避震器之所以會(huì)產(chǎn)生阻尼效應(yīng)，是因避震器受力而壓縮或拉伸時(shí)，內(nèi)部的活塞在移動(dòng)時(shí)會(huì)對(duì)液壓油或高壓氣體加壓使之通過(guò)小孔徑的閥門(mén)，當(dāng)液壓油或高壓氣體通過(guò)閥門(mén)時(shí)會(huì)產(chǎn)生阻力，此一阻力就產(chǎn)生阻尼；而閥門(mén)的孔徑大小和液壓油的黏度都會(huì)改變阻尼的大小。就沖緩沖膠能讓減震異響小些、過(guò)爛路起到緩沖作用這兩點(diǎn)我就認(rèn)為值了，哪怕5年后要換新的，我也會(huì)繼續(xù)安裝的。一般阻尼較大的避震器就是所謂較硬的避震器，阻尼越大則避震器越不容易被壓縮或拉伸，所以車(chē)身的晃動(dòng)也會(huì)越小，并增加行經(jīng)不平路面時(shí)輪胎的循跡性，然而卻會(huì)降低行駛時(shí)的舒適性。

我買(mǎi)的是本田CRV，這本田君高大威猛，什么都好，可就是減震太硬，每次過(guò)個(gè)減速坎呀什么的，只聽(tīng)見(jiàn)嘣嘣嘣的聲音，仿佛有什么東西在撞擊底盤(pán)似的，讓人心里也似鹿撞，七上八下的，不知道怎么辦才好？減震異響這個(gè)問(wèn)題困擾我好幾個(gè)月了。通常當(dāng)結(jié)構(gòu)的一階固有頻率大于3倍荷載頻率時(shí)，就可采用靜態(tài)疲勞分析方法。冬季更為明顯，咕咕咚咕咕咚的聲音，還有走爛路的時(shí)候簡(jiǎn)直受不了，就像輪子的螺絲沒(méi)擰緊似的……

本田車(chē)主營(yíng)中的萬(wàn)neng陳大哥介紹了一款本田CRV減震器緩沖膠，說(shuō)這個(gè)寶貝可以緩解震動(dòng)，提升駕乘舒適度，還能降低行駛中的噪音。陳大哥是誰(shuí)呀，他說(shuō)的話我當(dāng)然百fen百信啦！于是就毫不猶豫決定買(mǎi)上一套。

可用的減震器類(lèi)型

有各種類(lèi)型的減震器可供選擇，每種都有不同的用途。

1.空氣減震器

有時(shí)也稱為可調(diào)節(jié)負(fù)載的減震器。空氣減震器使用壓縮空氣使吸收體更加堅(jiān)硬。壓縮空氣也用于吸收器的彈簧。加載更多的空氣會(huì)使空氣減震器變硬，同時(shí)去除空氣會(huì)使其變硬。

2.阻尼器

減震器這種特殊的減震器通常稱為阻尼器，設(shè)計(jì)用于車(chē)輛的平穩(wěn)減速，并有兩種變體：流體或機(jī)械。

流體阻尼器通過(guò)使用壓縮流體來(lái)減輕車(chē)輛的沖擊，而機(jī)械阻尼器模擬流體設(shè)計(jì)，但是使用電信號(hào)而不是流體物質(zhì)。

更換完減震器后，將四個(gè)車(chē)輪的固定螺母依次按照對(duì)角線順序固定?。ú粩Q死），然后使用舉升機(jī)放下汽車(chē)，使用扳手將車(chē)輪固定螺母擰死。此減震器更換完畢，但是別忘記了做四輪定位。在剎車(chē)時(shí)，磨損的減震器和支架非常危險(xiǎn)，而且能夠大幅增加制動(dòng)距離，如果從50英里/小時(shí)減速制動(dòng)，會(huì)增加12。小編提醒，減震器的更換比常規(guī)的保養(yǎng)以及小配件更換復(fù)雜的多，而且需要專(zhuān)門(mén)的設(shè)備來(lái)執(zhí)行，用戶hao找一家維修廠來(lái)完成，而更換完成后也不要忘記了四輪定位。