波形護欄板的起源：它在20世紀40年代和50年代在美國成功應用，在保護生命和財產(chǎn)安全方面發(fā)揮了很好的作用。20世紀80年代的時候開始在國內(nèi)高速公路上應用，直到21世紀才開始在中國廣泛應用，包括高速公路、國道、省道和山區(qū)農(nóng)村公路等危險路段。

防撞波形護欄的原理：

1.波形護欄是半剛性護欄的主要形式，是波形鋼板拼接、立柱支撐的連續(xù)結構。

2.波形護欄板是一種吸能結構，它利用地基、立柱和橫梁的變形來吸收碰撞能量，迫使失控車輛旋轉(zhuǎn)和扭轉(zhuǎn)返回正常行駛軌道，從而防止車輛沖出公路，保護車輛和乘客，減少交通事故造成的損失。

3.防撞波形護欄兼具柔性和鋼性，具有很強的吸收碰撞能量和視線感應功能，能與道路線形協(xié)調(diào)，外形美觀，可用于小半徑彎道，損傷處理方便，更換快捷。

防撞波形護欄的生產(chǎn)工藝及流程：熱軋帶鋼通過剪切機和沖模初步成型，然后通過護欄仿形設備進行冷軋，再經(jīng)過脫脂、酸洗除銹、熱鍍鋅、鈍化、水洗等一系列工藝生產(chǎn)。噴塑護欄板在原有熱浸鍍鋅的基礎上，采用靜電聚酯噴涂技術，使護欄板更加美觀、環(huán)保，并進一步提高其耐腐蝕性。

防撞波形護欄一般分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄。柔性護欄一般指纜索護欄，剛性護欄一般指水泥混凝土護欄，半剛性護欄一般指梁式護欄。

波浪護欄是半鋼護欄的主要形式。防撞護欄高速公路波形護欄板是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結構。它是一個連續(xù)（Continuity)的結構，波紋鋼護欄板拼接在一起，由柱子支撐。它使用土地基的變形，吸收的能量碰撞柱和梁，并迫使失控車輛轉(zhuǎn)動方向，返回到正常的運行軌道，避免車輛沖出道路，保護車輛和乘客，并減少交通事故造成的損失（loss)。

波形護欄鋼柔性(Flexible)相，具有較強的碰撞能量吸收功能，具有更多的視線感應功能，且路面對齊美觀，可用于小半徑彎道，損壞處理方便，更換速度快。

波紋護欄板的特點和性能是：具有良好的防腐性能、抗老化性能、美觀、安裝方便、安裝快捷。護欄板利用土基、立柱、橫梁,耐力板的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。波紋護欄組件包括護欄板、立柱、柱帽、塊/支架、連接螺栓(組成:頭部和螺桿組成)、拼接螺栓(組成:頭部和螺桿組成)、橫梁墊圈和端頭。用途：用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護等設施。

這種裝置出現(xiàn)在一些旅游景點的山上，在房子前面和相應的紀念碑旁邊，可以改變我們公共場所的安全水平，也可以降低（reduce)我們的安全，并進行相應的安全管理。高速護欄板高速公路波形護欄板鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。基本的基本服務。

施工時應留意的疑問：

　　護欄施工時應把握各種設備的材料，特別是埋設于路基中各種管道的方位，在施工過程中不允許對地下設備形成任何損壞。高速護欄板高速公路波形護欄板鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂土深度不足時，應調(diào)整立柱方位，或改動立柱固定方法。

　　當立柱打入過深時，不得將立柱拔出糾正，需將其余悉數(shù)拔出，將其基礎重新夯實后再打入，或調(diào)整立往方位。護欄板利用土基、立柱、橫梁,耐力板的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。橋梁護欄應裝置又叫法蘭凸緣盤或突緣盤，留意法蘭盤的定位和立往頂面標離的操控。