先開窗再開空調(diào)怎么辦?

先開窗再開空調(diào) 很多攪拌車司機(jī)上車的個(gè)動(dòng)作都是開空調(diào)，這樣會(huì)給人健康帶來(lái)隱患。暴曬后的車廂內(nèi)充滿了內(nèi)飾散發(fā)出來(lái)的甲醛等有害毒氣，如果一進(jìn)入車內(nèi)就馬上打開空調(diào)，可能會(huì)吸入這些有毒氣體。 正確的方式是，進(jìn)入先打開車窗或者打開車門，然后打開風(fēng)扇加速空氣循環(huán)，幾分鐘后再關(guān)上車窗開空調(diào)，這樣不僅可以使有毒物質(zhì)釋放出去，而且降溫效果更好。

混凝土本身的壽命可以和天然的硅酸鹽石料比擬

混凝土本身的壽命可以和天然的硅酸鹽石料比擬，眾所周知自然界中的山脈巖石的壽命都是億年計(jì)的，混凝土本身在受到良好保護(hù)的情況下，例如博物館中的標(biāo)本或是古埃及沙漠金字塔內(nèi)部的人造石也可以達(dá)到這個(gè)級(jí)別。 混凝土層的厚度取決于建筑本身的設(shè)計(jì)壽命，早期的摩天大樓和混凝土建筑普遍留了很大的結(jié)構(gòu)余量和很厚的混凝土層，建造不惜工本因而至今非常牢固，但現(xiàn)代建筑就難說(shuō)了，偷工減料十幾年就倒塌的混凝土建筑相當(dāng)之多，幾十年間鋼筋混凝土就因配方摻雜海沙鹽分和缺乏維護(hù)嚴(yán)重風(fēng)化銹蝕變成危樓的也為數(shù)不少。

SCR催化器堵塞的檢測(cè)方法

SCR催化器堵塞的檢測(cè)方法 ：

1、把手伸到排氣管處，看能否感覺到氣流，如感覺不到，說(shuō)明堵塞；

2、感覺SCR催化器的前后溫差來(lái)判斷是否堵塞，溫差大說(shuō)明堵了；

3、試車時(shí)達(dá)不到車速，加速不良，油耗增加，動(dòng)力減弱這也是SCR催化器堵塞的可能表現(xiàn)；

4、噪音異常

1)當(dāng)SCR催化器內(nèi)部催化載體后，車輛運(yùn)行能聽到異常明顯的異響；

2)當(dāng)你踩油門加速時(shí)，會(huì)聽到底盤下發(fā)出如鐵鍋炒豆子的的噪音，那是脫落的催化載體連續(xù)在高溫高壓氣流下撞擊震動(dòng)排氣管壁的聲音；

3）當(dāng)你松開油門后，會(huì)立即聽到碎石塊敲擊鋼制桶壁的噪音，那是排氣流壓力突然減弱碎體回彈，擊打排氣管前端鋼桶壁的聲音；

4）在停車怠速時(shí)，可聽到輕微的碎石滾動(dòng)彈擊噪音，這時(shí)你一踩油門再馬上松開，又會(huì)聽到“叮當(dāng)叮當(dāng)”的撞擊聲，異響均從底盤下面發(fā)出，而不是來(lái)自機(jī)艙的。

5）停車熄火后，底盤下熱的不正常。當(dāng)行駛較長(zhǎng)時(shí)間后停車，人在車旁，你會(huì)隱約感覺到感覺到來(lái)自車底熾熱的熱氣蒸騰那是烤燙了的排氣管前段鋼桶散發(fā)的熱氣。