五、干冰在電力行業(yè)的應(yīng)用

可對電力鍋爐、凝汽器、各類換熱器進(jìn)行清洗；可直接對室內(nèi)外變壓器、絕緣器、配電柜及電線、電纜進(jìn)行帶電載負(fù)荷（37KV以下）清洗；發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)子、定子等部件無破損清洗；汽輪機(jī)、透平上葉輪、葉片等部件銹垢、烴類和粘著粉末清洗，不需拆下槳葉，省去重新調(diào)校槳葉的動(dòng)平衡。

六、干冰在汽車工業(yè)的應(yīng)用

清洗門皮、蓬頂、車廂、車底油污等無水漬，不會(huì)引致水污染；汽車化油器清洗及汽車表面除漆等；清除引擎積碳。如處理積碳，用化學(xué)藥劑處理時(shí)間長，少要用48小時(shí)以上，且藥劑對人體有害。干冰清洗可以在10分鐘以內(nèi)積碳問題，即節(jié)省了時(shí)間又降低了成本，除垢率達(dá)到100%。

七、干冰在電子工業(yè)的應(yīng)用

清潔機(jī)器人、自動(dòng)化設(shè)備的內(nèi)部油脂、污垢；集成電路板、焊后焊藥、污染涂層、樹脂、溶劑性涂覆、保護(hù)層以及印刷電路板上光敏抗腐蝕劑等清除。

八、干冰在航空航天的應(yīng)用

、飛機(jī)噴漆和總裝的前置工序；復(fù)合模具、特殊飛行器的除漆；引擎積碳清洗；維修清洗（特別是起落架-輪倉區(qū)）；飛機(jī)外殼的除漆；噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)?？芍苯釉跈C(jī)體工作，節(jié)省時(shí)間。

九、干冰在船舶業(yè)的應(yīng)用

船殼體；海水吸入閥；海水冷凝器和換熱器；機(jī)房、機(jī)械及電器設(shè)備等，比一般用高壓水射流清洗更干凈。

干冰和水冰是有著很大的區(qū)別呢，干冰是冰凍的二氧化碳，融化之后變成氣體二氧化碳，而水冰則是變成水。干冰的質(zhì)量不及水冰的一半，但冰凍效果確實(shí)水冰的三倍，因此在工業(yè)領(lǐng)域、生活領(lǐng)域、食品領(lǐng)域、倉儲(chǔ)和運(yùn)輸領(lǐng)域都有著廣泛的運(yùn)用。干冰和水冰可以混合使用，既可以通過干冰減少全部使用水冰的重量，還可以利用干冰來保持水冰的冷卻持久度。

干冰的儲(chǔ)存方式：把干冰放入保溫箱內(nèi)，保溫箱越厚，干冰升華的越慢，但一定不要把干冰儲(chǔ)存于一個(gè)密不透氣的容器中，因?yàn)楦杀A會(huì)產(chǎn)生二氧化碳?xì)怏w，其體積是干冰的1000倍，完全密封的存儲(chǔ)環(huán)境會(huì)引起。

另外，在處理干冰時(shí)要保持使用人員所在位置的良好通風(fēng)，使用人員千萬不要與干冰同時(shí)置于密閉的房間、汽車、船艙等地。因?yàn)樯A的二氧化碳將替代氧氣而可能引起呼吸急促甚至窒息！

干冰存儲(chǔ)注意事項(xiàng)：

1、切勿讓小朋友單獨(dú)接觸干冰，不可以把干冰放入口中，嚴(yán)防；

2、拿取干冰一定要使用干的厚綿手套或夾子等遮蔽物，手套潮濕時(shí)請勿使用、塑膠手套不具阻隔效果；

3、干冰變成氣體后體積會(huì)增大750倍，放入容器中密封會(huì)引起容器的爆裂，勿將干冰存放于完全氣密之容器，防止氣爆危險(xiǎn)，儲(chǔ)存時(shí)請使用保利龍箱、釣魚冰桶等容器；

4、干冰應(yīng)存放在通風(fēng)良好處，切忌與干冰同處于密閉空間，放置大量干冰的場所注意缺氧；

5、干冰運(yùn)輸時(shí)請避免與駕駛及乘客同置，干冰升華會(huì)消耗很多氧氣，容易造成缺氧；

6、不可以放置于密閉車廂，應(yīng)放置車后并保持車廂良好通風(fēng)；

7、用報(bào)紙等包裹后可以調(diào)節(jié)溫度和時(shí)間，請用布或報(bào)紙包裹干冰，這樣干冰自身的升華速度會(huì)受到抑制，從而延長冷卻時(shí)間。

干冰為什么要經(jīng)常保持在冷凍或低溫狀態(tài)?保持在低溫狀態(tài)是干冰保存的前提條件之一，干冰是固態(tài)的二氧化碳，在常溫和壓強(qiáng)為千帕壓力下，干冰把co2冷凝成無色的液體，再在低壓下迅速蒸發(fā)，便凝結(jié)成一塊塊壓緊的冰雪狀固體物質(zhì)，其溫度是零下幾十度，這便是干冰。

干冰蓄冷是水冰的1.5倍以上，吸收熱量后升華成二氧化碳?xì)怏w，無任何殘留、無毒性、無異味，有滅菌作用。它受熱后不經(jīng)液化，而直接升華。