起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子換向器為什么會(huì)“打散”

　　起動(dòng)機(jī)退回來(lái)，經(jīng)常遇到這樣的情況：開(kāi)關(guān)通電后，沒(méi)有吸合動(dòng)作，給電機(jī)直接通電，沒(méi)反應(yīng)，而且火花很小，打開(kāi)之后，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子的換向器已經(jīng)打散，連同定子線圈、碳刷架一起報(bào)廢，而且這樣的現(xiàn)象多出于24V車(chē)上，而造成這種現(xiàn)象則大多可能由是電流過(guò)大、通電時(shí)間太長(zhǎng)、開(kāi)關(guān)不回位、齒輪反托力過(guò)大甚至是轉(zhuǎn)子的換向器的自身質(zhì)量原因?qū)е碌?。按一定角度設(shè)在滑環(huán)上的接觸片，隨著轉(zhuǎn)動(dòng)不停的交替接觸固定的碳刷電極，及時(shí)完成了轉(zhuǎn)子線圈中電流方向的轉(zhuǎn)換。

　　如果說(shuō)電流過(guò)大，會(huì)把轉(zhuǎn)子直接燒毀。然而起動(dòng)機(jī)的大通電流基本是一致的，四缸機(jī)的大通電電流不會(huì)超過(guò)650A，為什么只有部分起動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)如此狀況！

　　通電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)？起動(dòng)機(jī)通電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，只能造成溫度升高，燒毀轉(zhuǎn)子，但是打散的換向器沒(méi)有燒焦的跡象。

　　開(kāi)關(guān)不回位？經(jīng)檢查 ，開(kāi)關(guān)回位正常，開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)沒(méi)有明顯的粘連痕跡。

　　齒輪反托力過(guò)大嗎？我們做過(guò)實(shí)驗(yàn)，把齒輪和固定在齒圈上旋轉(zhuǎn)，齒輪打滑，只能把轉(zhuǎn)子帶到每分鐘400轉(zhuǎn)左右，所以不會(huì)打散換向器，然而故障起動(dòng)機(jī)的齒輪還是靈活好用的，可見(jiàn)轉(zhuǎn)子沒(méi)有經(jīng)過(guò)齒輪的反向拖帶。

　　怎樣對(duì)換向器進(jìn)行有效的檢查和維護(hù)？

　　不同的潤(rùn)滑油禁止相互混合使用，油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定，它們的相關(guān)位置可參考換向設(shè)備的安裝位置圖來(lái)確定等都是有效維護(hù)換向設(shè)備的關(guān)鍵點(diǎn)，下面換向器廠家講述主要通過(guò)油的更換，油位的檢查，對(duì)于帶油位螺塞的換向設(shè)備，油的檢查等多方面的來(lái)進(jìn)行闡述。我們做過(guò)實(shí)驗(yàn)，把齒輪和固定在齒圈上旋轉(zhuǎn)，齒輪打滑，只能把轉(zhuǎn)子帶到每分鐘400轉(zhuǎn)左右，所以不會(huì)打散換向器，然而故障起動(dòng)機(jī)的齒輪還是靈活好用的，可見(jiàn)轉(zhuǎn)子沒(méi)有經(jīng)過(guò)齒輪的反向拖帶。

　　一、對(duì)于帶油位螺塞的換向設(shè)備：檢查油位，是否合格；安裝油位螺塞。

　　二、油的更換：冷卻后油的粘度增大放油困難，換向設(shè)備應(yīng)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油。切斷電源，防止觸電！等待換向設(shè)備冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止！

　　三、注意事項(xiàng)：注入同牌號(hào)的新油；油量應(yīng)與安裝位置一致；在油位螺塞處檢查油位；擰緊油位螺塞及通氣器；換油時(shí)換向設(shè)備仍應(yīng)保持溫?zé)?；在放油螺塞下面放一個(gè)接油盤(pán)；打開(kāi)油位螺塞、通氣器和放油螺塞；將油全部排除；裝上放油螺塞。

　　四、油位的檢查：切斷電源，防止觸電！等待換向設(shè)備冷卻；移去油位螺塞檢查油是否充滿；安裝油位螺塞。

　　五、油的檢查：切斷電源，防止觸電！等待換向設(shè)備冷卻；打開(kāi)放油螺塞，取油樣；檢查油的粘度指數(shù)；如果油明顯渾濁，建議盡快更換。

　　新型換向器——在時(shí)代的發(fā)展中改進(jìn)

　　換向器時(shí)電機(jī)產(chǎn)品的組成部分，換向器的表面光潔度直接影響電機(jī)產(chǎn)品的質(zhì)量，電機(jī)運(yùn)行時(shí)火花、碳刷的磨損和壽命均和它有關(guān)。換向器的工作原理是：當(dāng)線圈通過(guò)電流后，會(huì)在久磁鐵的作用下，通過(guò)吸引和排斥力轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)它轉(zhuǎn)到和磁鐵平衡時(shí)，原來(lái)通著電的線較對(duì)應(yīng)換向器上的觸片就與電刷分離開(kāi)，而電刷接到符合產(chǎn)生推動(dòng)力的那組線圈對(duì)應(yīng)的觸片上，這樣不停的重復(fù)下去，直流電動(dòng)機(jī)就轉(zhuǎn)起來(lái)了。 隨著整個(gè)這會(huì)的發(fā)展，換向器也在不斷進(jìn)行改進(jìn)發(fā)展。目前就制作出新型換向器。新型換向器采用了一體式換向片，即帶有升高片的換向片是整體沖壓而成，克服了現(xiàn)有技術(shù)中升高片與換向片焊接所帶來(lái)的題目。換向器直流電機(jī)換向器是直流電機(jī)最關(guān)頭的部件之一,它直接影響直流電機(jī)的壽數(shù)和機(jī)能。該新型換向器在換向片裝配的工作面上距離地開(kāi)有槽，槽內(nèi)綁扎有無(wú)緯帶。通過(guò)此結(jié)構(gòu)新型換向器的變形控制在劃定范圍內(nèi)，保證電機(jī)更可靠運(yùn)行。