七、忌用砂布打磨軸瓦

對于一些經(jīng)驗不足的修理工來說，軸瓦是一項難度較高的工作，由于刮瓦技術(shù)很難掌握，所以軸瓦就不易達到技術(shù)要求，為此，有人在更換軸瓦時，為增大軸瓦與曲軸的接觸面積，就用砂布打磨以代替刮瓦。3、廢氣后處理與顆粒物回收隨著目前的柴油機技術(shù)不斷發(fā)展，為了滿足更高的排放標(biāo)準(zhǔn)，除開廢氣循環(huán)這些之外，柴油機還裝備了顆粒物濾清器，并具備廢氣后處理(如SCR選擇性催化還原)能力，在氮氧化物、可吸入顆粒物等污染物的排放量上面進一步縮小。這種方法在實際維修中是極不可取的，因為砂布上的磨粒較硬，而軸瓦合金卻較軟，這樣在打磨時砂粒很容易嵌入合金內(nèi)，柴油機工作時會加速軸頸的磨損，縮短曲軸的使用壽命。

八、忌螺栓擰得太緊

工程機械在拆裝過程中，很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉(zhuǎn)矩要求的，比如傳動箱、汽缸蓋、輪胎、連桿和前橋等部位，擰緊力矩在說明書中都有專門規(guī)定，切不可隨意改變。當(dāng)擰出調(diào)整螺栓或換用較厚的調(diào)整墊塊、墊片后，柱塞的位置上移，使柱塞的行程余量減小。但是很多使用人員都誤認為緊一些會更安全，但是擰得太緊會造成螺釘或螺栓折斷，也可能由于螺紋滑扣而引起故障.

隨車吊的保護檢修關(guān)鍵

在極為清潔的條件下進行裝置，零件作業(yè)外表無磕碰、無劃痕、毛刺和其他附著物;嚴(yán)厲操作規(guī)程，密封件應(yīng)正確裝置，防止不到位可變形;把握密封件的功能標(biāo)準(zhǔn)和運用需求，及時替換失效件;關(guān)于邊蓋類薄壁零件，選用鈑金冷做校對;簡單磨損的軸孔類零件可選用金屬噴鍍、焊修、膠粘、機械加工等工藝以到達原廠尺度;盡量運用密封膠，必要時可用油漆代用能到達抱負密封作用;螺母滑絲斷扣、松脫應(yīng)修正或替換新件，并擰至規(guī)則的扭力;橡膠密封件裝置前應(yīng)仔細查看外觀質(zhì)量;運用專門東西壓配，防止擊打變形;按規(guī)則加注光滑油脂，定時清潔疏通通氣孔和單向閥等。對改裝部分與底盤承載系統(tǒng)、動力輸出系統(tǒng)的聯(lián)接，使用正確性負責(zé)，不得由于改裝部分的總布置設(shè)計而影響整車的安全性。

近些年貨運物流銷售市場并不是很形勢，伴隨著社會發(fā)展的發(fā)展趨勢，人力成本提升，伴隨著隨車起重運輸車的面世，恰好考慮現(xiàn)市場的需求，集起吊，運送于一體，大幅度降低成本費，恰好合乎大貨車發(fā)展趨向?；卮穑捍蟛糠蛛S車吊配的是鋼絲胎，只有些小型的上藍牌的隨車吊配的尼龍?zhí)?，還有就是在路況較差的地區(qū)，建議客戶配置鋼絲胎。那麼隨車起重運輸車該怎么購買呢？汽車底盤的挑選，品牌就不多說了，分別有分別的優(yōu)勢，應(yīng)當(dāng)盡可能挑選自重特大的隨車起重運輸車專用型汽車底盤，那樣起吊機較為強有力，大噸數(shù)的起重機起吊時掛平衡塊堅信大家都知道吧，一個大道理，僅有重量做到了，才可以起重吊裝。