電動機功率是指該車的電動機可以實現(xiàn)的功率輸出，功率使用kW做單位，功率往往反映的是車速，用來描述車的動力性能，體現(xiàn)電動機在瞬間超負荷運轉(zhuǎn)的能力。但一般的混合動力汽車電動機功率只起到輔助作用。不過隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，電動機的功率也不斷得到提高，越來越多的車可能不止再僅搭載一臺電動機，可能會出現(xiàn)一臺電動機輸出的動力僅傳遞到前輪上，另一臺電動機輸出的動力僅傳遞到后輪上的情況。


合理選用電動機的額定容量。國家對三相異步電動機3個運行區(qū)域作了如下規(guī)定：負載率在70%～100%之間為經(jīng)濟運行區(qū);負載率在40%～70%之間為一般運行區(qū);負載率在40%以下為非經(jīng)濟運行區(qū)。若電動機容量選得過大，雖然能保證設(shè)備正常運行，但不僅增加了投資，而且它的效率和功率因數(shù)也都很低，造成電力的浪費。因此考慮到既能滿足設(shè)備運行的需要，又能使其盡可能地提，一般負載率保持在60%～100%較為理想。



電機是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。電機在電路中是用字母M表示的，它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動轉(zhuǎn)矩，作為用電器或各種機械的動力源，發(fā)電機在電路中用字母G表示，它的主要作用是利用機械能轉(zhuǎn)化為電能。電動機是把電能轉(zhuǎn)換成機械能的一種設(shè)備。電動機按使用電源的不同分為直流電動機和交流電動機，它是利用通電線圈產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場并作用于轉(zhuǎn)子形成磁電動力旋轉(zhuǎn)扭矩。電動機工作原理是磁場對電流受力的作用，使電動機轉(zhuǎn)動。

　關(guān)于響聲的問題有如下分析方法：開電機的電控系統(tǒng)電源接入示波器看波形有沒有缺少波頭，缺相時可產(chǎn)生振動和噪聲，其次補償線圈及與電樞引接線有沒有接反。重新查一下，再試試還不行的話就應(yīng)該是磁路太強，電磁噪音，可以把電機開到額定轉(zhuǎn)速，看是否就在一定區(qū)間有，然后切斷電源（電樞和勵磁同時切斷），看在降速過程中是否還有，如果沒有那就可以確定是電磁噪音了，如果沒有應(yīng)該是機械方面問題。