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?？C車為您介紹：200 DUKE 是這個家族中除了125之外輕的車子，得益于KTM的傳統(tǒng)的摩托車技術(shù)這款車能夠給大家提供很大限度的騎行樂趣，強大的推力，很大的用戶價值。一旦出現(xiàn)蓄電池極性接反現(xiàn)象，保險管立即會被蓄電池的放電電流燒壞，終止了蓄電池的放電電流，從而保護了充電機。高品質(zhì)的車架1流的剎車系統(tǒng)，新的四沖程單缸提供了更多的樂趣，尤其在過彎的時候，六檔傳動，低油耗，這些幾乎是你能從一輛KTM車子上所有可以期待的元素。

?？C車為您介紹：   還可以專門使用一只帶特殊標(biāo)志的整流二極管，先接在蓄電池上，整流二極管的負(fù)極接蓄電池的正極接線柱。更換凸輪軸組件后，可邊轉(zhuǎn)動曲軸，邊注意感受曲軸在旋轉(zhuǎn)過程中是否有半邊輕松，半邊緊的現(xiàn)象。蓄電池正確連接時，不影響蓄電池的正常充電，一旦出現(xiàn)蓄電池極性接反現(xiàn)象，由于整流二極管的負(fù)極為高電位，正極為低電位，整流二極管不能導(dǎo)通，就防止了因蓄電池大量放電燒壞充電機，從而保護了充電機。

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?？C車為您介紹：清除積炭：摩托車行駛一定的里程（一般3500公里-10000公里），就要仔細(xì)清除氣缸蓋燃燒室、氣門座周圍、排氣道中積炭。清除燃燒室積炭可以用竹片削成的刮1刀去除，對排氣道中積炭可用螺絲刀去除?？傊宄e炭時，切勿刮傷燃燒室壁面、氣門座的工作面及排氣道的壁面。若發(fā)現(xiàn)有水液從水泵外殼下側(cè)的泄漏孔滴下，則說明該機的水泵水封裝置已失效，應(yīng)及時更換新件。

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若汽缸蓋、汽缸體結(jié)合平面嚴(yán)重滲漏，汽缸的爆發(fā)壓力會竄進發(fā)動機水道，造成冷卻系統(tǒng)內(nèi)的水溫急劇升高，甚至將散熱器蓋的壓力閥沖開，請予特別注意。另外，在平時的保養(yǎng)維護中，需仔細(xì)觀察水泵外殼下側(cè)的泄漏孔有無堵塞現(xiàn)象，并視情疏通之。若發(fā)現(xiàn)有水液從水泵外殼下側(cè)的泄漏孔滴下，則說明該機的水泵水封裝置已失效，應(yīng)及時更換新件。注意：如前制動器上指針與制動器端蓋上的刻度對齊，制動蹄塊應(yīng)予以更換。