公路零擔(dān)貨物運輸?shù)幕玖鞒淌牵籂I業(yè)網(wǎng)點收貨—中心庫區(qū)集中、分揀—專線方向配貨裝車—專線運輸—到達各中轉(zhuǎn)站—進一步分揀—保管貨物或二次運輸—客戶取貨或上門送貨。

1. 托運。委托辦理零擔(dān)運輸，需要填寫零擔(dān)貨物運輸訂單，運單必須填寫清楚，各類買的保險都需要詳細說明，雙方同意后蓋章生效。

2. 承運。好的物流公司對符合運輸要求的貨物是不能拒絕的，基本上實行，但是要收取上門提貨費。

托運人一次托運的貨物在3t(不含3t)以上，或雖不足3t，但其性質(zhì)，體積，形狀需要一輛3t及以上汽車運輸?shù)模鶠檎囘\輸。

為明確運輸責(zé)任，整車貨物運輸通常是一車一張貨票，一個發(fā)貨人。為此，汽車運輸企業(yè)應(yīng)選派額定載重量與托運量相適應(yīng)的車輛裝運整車貨物。

一個托運人托運整車貨物的重量(毛重)低于車輛額定載重量時，為合理使用車輛的載重能力，可以批裝另一托運人托運的貨物，即一車二票或多票，但貨物總重量不得超過車輛額定載重量。

網(wǎng)絡(luò)貨運大潮來襲,想要提升物流智慧化水平

在網(wǎng)絡(luò)貨運大潮來襲，想要提升物流智慧化水平，就要建設(shè)綜合貨運大網(wǎng)絡(luò)，從而搭建網(wǎng)絡(luò)貨運規(guī)模經(jīng)濟的路徑。構(gòu)建樞紐服務(wù)大平臺，實現(xiàn)物流要素的快速集聚。要疏通貨物運輸大通道，提高樞紐聚集功能，打造產(chǎn)業(yè)組織全鏈條。網(wǎng)絡(luò)貨運將會在大網(wǎng)絡(luò)、大平臺、大通道、全鏈條的風(fēng)口下，物流行業(yè)發(fā)展新模式，推動物流行業(yè)信用體系的雙向建設(shè)，健全保障物流行業(yè)信息安全，大力推動物流企業(yè)降本增效，實現(xiàn)快速轉(zhuǎn)型和發(fā)展。