加速度計，是測量運載體線加速度的儀表。加速度計核心有三大指標(biāo)：靈敏度、帶寬、量程。加速度計應(yīng)用廣泛：通過測量由于重力引起的加速度，計算出設(shè)備相對于水平面的傾斜角度；通過分析動態(tài)加速度，分析出設(shè)備移動的方式；通過空間三維加速度信息，了解身處的環(huán)境；控制飛行器的姿態(tài)；加速度傳感器甚至可用來分析發(fā)動機的振動，測量牽引力產(chǎn)生的加速度；現(xiàn)在微信中的“搖一搖”功能，就利用了加速度計的功能，通過它來確定位置……加速度計按輸入軸（敏感軸）數(shù)量分為：單軸加速度計、雙軸加速度計和三軸加速度計。在惡劣環(huán)境下，可長期工作，性能不變3．偏值小、偏值穩(wěn)定性高4．穩(wěn)定的輸出電壓標(biāo)度因數(shù)5．有自檢測能力6．抗沖擊強度高。加速度計廠家。航新儀器儀表公司具有很強的精密加工能力和豐富的裝配經(jīng)驗。多年來，公司生產(chǎn)的石英撓性加速度計為我國航天器的多次發(fā)射與飛行試驗做出貢獻。在石油鉆井、大壩勘測等領(lǐng)域也有良好表現(xiàn)，耐高溫可達(dá)180度以上，且具有的指標(biāo)。

目前的加速度傳感器有多種實現(xiàn)方式，主要可分為壓電式、電容式及熱感應(yīng)式三種，按輸入軸數(shù)目分類，有單軸、雙軸和三軸加速度計。在潮濕的地方，必須對接線插頭采取密封措施，以確保加速度計的絕緣性良好。三軸加速度傳感器是基于加速度的基本原理去實現(xiàn)工作，具有體積小和重量輕特點，可以測量空間加速度，能夠準(zhǔn)確反映物體的運動性質(zhì)。加速度計 是用來測試線性加速度的一種傳感器，相對于電子陀螺儀，它具有長時間穩(wěn)定的特點。但因為受到重力的影響，短時間內(nèi)會有噪聲。三軸加速度計有高可靠性，主要應(yīng)用石油測井，輸出電流和所受到的力成線性輸出，用戶可以通過計算，選取合適的采樣電阻，達(dá)到準(zhǔn)精度的輸出，它既可用于靜態(tài)測試也可以用于動態(tài)測試，也是一款標(biāo)準(zhǔn)的振動傳感器。

加速度計是直接安裝在振動物體表面(或內(nèi)部)的小型設(shè)備?？梢允褂酶鞣N傳感技術(shù)來測量質(zhì)量的偏轉(zhuǎn)量。由于質(zhì)量和彈簧力是已知的，撓曲量很容易轉(zhuǎn)換成加速度值。多年來，公司生產(chǎn)的石英撓性加速度計為我國航天器的多次發(fā)射與飛行試驗做出貢獻。加速度計可以提供一個或多個軸的加速度信息。石英撓性加速度計是基于撓性支撐技術(shù)，簡化了干 式加速度計的結(jié)構(gòu)和工藝，提供加速度信息，已廣泛 應(yīng)用于各類慣性系統(tǒng)中。由于這種儀表采用撓性支承技術(shù)，所以稱為石英撓性加速度計，且其結(jié)構(gòu)與工藝大大簡化。石英撓性加速度計具有結(jié)構(gòu)工藝簡單、成本低、可靠性高等優(yōu)點。標(biāo)定技術(shù)是一種從軟件方面提高石英撓性加速度計測量精度的方法。石英撓性加速度計在民用上是用于測量傾角 比如測斜儀 軍事的是慣導(dǎo)系統(tǒng)等。我公司從事各種微型傳感器的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。擁有自主研發(fā)的石英傳感器10余種，主要以石英撓性加速度計為主，包括壓力傳感器、汽車阻尼器等。