建筑方案設(shè)計(jì)。鋼、膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師根據(jù)業(yè)主提供建筑平面圖、周邊環(huán)境以及所需功能，對(duì)整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，確保為業(yè)主提供經(jīng)濟(jì)合理的初步設(shè)計(jì)方案。找形分析。反吊膜使用的氟碳纖維膜是沒(méi)有結(jié)構(gòu)剛度的，需要在控制點(diǎn)坐標(biāo)確定后，給出合理的預(yù)應(yīng)力值及其分布，以保證膜面的曲面形狀。預(yù)應(yīng)力的大小和分布需要根據(jù)多方面條件反復(fù)調(diào)整，終確定，此過(guò)程叫找形分析。而且，每一塊膜上面都分布著密密麻麻的不規(guī)則的鍍點(diǎn)，這上億個(gè)鍍點(diǎn)可以改變光線的方向，把刺眼的光線和多余的熱量擋在場(chǎng)館之外，起到隔熱散光的效果。荷載分析。污水池加蓋反吊膜需要考慮風(fēng)載和雪載，保證膜面在荷載下不出現(xiàn)拉斯變形。而荷載分析需要用幾何非線性法計(jì)算結(jié)構(gòu)變形和應(yīng)力分布，根據(jù)數(shù)據(jù)選擇材料，保證反吊膜結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)安全。

精心設(shè)計(jì)的可展屋蓋的優(yōu)雅滑動(dòng)體現(xiàn)了人與自然的和諧。它被稱作是一種創(chuàng)造，輕型與可展性的充分結(jié)合形成了“免施工房屋”的概念，這種的結(jié)構(gòu)的任何的是需要的時(shí)間的或是地點(diǎn)的均是可實(shí)現(xiàn)的。雕塑感：舞臺(tái)的膜結(jié)構(gòu)的獨(dú)特的曲面的外形使其是具有強(qiáng)烈的雕塑感的。膜面也會(huì)是通過(guò)張力的是達(dá)到自平衡的。地基使用的鋼板和龍骨均為預(yù)制件，而且整個(gè)建筑的地基設(shè)計(jì)為一巨型盛沙容器。負(fù)高斯的膜面高低起伏的是具有的平衡感使體型的較大的結(jié)構(gòu)看上去像擺脫了重力的束縛般輕盈地飄浮于天地之間。無(wú)論室內(nèi)還是室外這種雕塑般的質(zhì)感都令人興致盎然、賞心悅目。

只有的正確的表達(dá)的結(jié)構(gòu)邏輯的建筑才有強(qiáng)大的說(shuō)服力與表現(xiàn)力”這句話的是揭示了張拉膜結(jié)構(gòu)的精髓。對(duì)于張拉的膜結(jié)構(gòu)，任何的附加的支撐的和修飾都是多余的，其結(jié)構(gòu)的本身的就是造型的;換句話的說(shuō)，不符合的結(jié)構(gòu)的造型的是不可能的，因?yàn)槟菢拥谋∧さ牟皇秋h動(dòng)的就是缺乏的穩(wěn)定性的。張拉的膜結(jié)構(gòu)的美就是在于其“力”與“形”的結(jié)合。張拉膜結(jié)構(gòu)的基本組成單元通常有：膜材、索與支承結(jié)構(gòu)(桅桿、拱或其他剛性構(gòu)件)。膜體的安裝前，是要先對(duì)工程的項(xiàng)目的有關(guān)人員是進(jìn)行一個(gè)方案的探討，確定是詳細(xì)的安裝的流程是與安全的技術(shù)的措施。膜材一種新興的建筑材料，已被公認(rèn)為是繼磚、石、混凝土、鋼和木材之后的“第六種建筑材料”。膜材本身不能受壓也不能抗彎，所以要使膜結(jié)構(gòu)正常工作就必須引入適當(dāng)?shù)念A(yù)張力。

膜結(jié)構(gòu)車棚是現(xiàn)在高科技的產(chǎn)物，具有防火性和防震性好的產(chǎn)品。這種產(chǎn)品用的是膜材料中好的阻燃成分和耐高溫成分，這也是它防震性好的精髓所在。而且，它的整體結(jié)構(gòu)性很輕巧，即使在發(fā)生時(shí)，也不會(huì)造成多大的危害力，這也是防震性較好原因之一。這些高科技產(chǎn)品帶給我們更好的生活質(zhì)量和保障。建成於1973年的美國(guó)加州LaVerne大學(xué)的學(xué)生活動(dòng)中心是已有23年歷史的張拉膜結(jié)構(gòu)建筑。發(fā)現(xiàn)近發(fā)生的特別多，很多建筑坍塌，很多車棚也都隨之倒塌暗流，造成了很多人員傷亡，釀造了很多的悲劇。俗話說(shuō)，天災(zāi)人禍?zhǔn)嵌悴贿^(guò)，但是我們可以用現(xiàn)代的高新技術(shù)來(lái)彌補(bǔ)把災(zāi)難和損失減少到小，提高房屋、車棚質(zhì)量，就比如說(shuō)車棚，就可以選用膜結(jié)構(gòu)車棚。