氣液增壓缸在使用時(shí)的準(zhǔn)備工作

當(dāng)我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)使用氣液增壓缸的時(shí)候，有很多準(zhǔn)備工作要做，因?yàn)楹侠淼氖褂茫梢匝娱L(zhǎng)氣液增壓缸的使用壽命，還可以為用戶(hù)節(jié)約成本。

一.增壓系統(tǒng)使用的動(dòng)力源為一般的過(guò)濾后干燥的壓縮空氣。

為求壓力源穩(wěn)定，一般建議在三點(diǎn)組合與增壓系統(tǒng)之間加裝一個(gè)儲(chǔ)氣桶，以達(dá)到好的出力狀態(tài)。

二.增壓系統(tǒng)使用的溫度范圍為0~ 60℃，若需要特殊場(chǎng)合（環(huán)境）工作請(qǐng)注明。

三.氣液增壓缸使用的液壓油，建議采用ISO VG68#。

四.增壓缸安裝方式以法蘭板固定，出力軸心向下。若需要特殊安裝方式請(qǐng)?jiān)谶x型時(shí)特此說(shuō)明。

氣液增壓缸動(dòng)作速度慢

氣液增壓缸動(dòng)作速度慢原因：　　

1．增壓缸使用的氣源壓力過(guò)低?！　?

2．管路過(guò)長(zhǎng)或接口過(guò)小?！　?

3．增壓缸增壓部分出現(xiàn)背壓。　　

4．磨擦系數(shù)過(guò)大?！　?

5．流量閥開(kāi)關(guān)未開(kāi)完?！?

氣液增壓缸動(dòng)作速度慢排除故障方法：　　

1．將氣壓調(diào)至標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)?！　?

2．合理按排氣源縮短管長(zhǎng)及適當(dāng)加大管路元件及氣管通徑?！　?

3．重新設(shè)定增壓缸動(dòng)作時(shí)間。　　

4．重新調(diào)節(jié)流量閥。

氣動(dòng)增壓缸油添加的時(shí)候要注意

1.液壓油的純凈度：在加油的時(shí)候要保證液壓油的干凈和在進(jìn)氣口前端加裝三點(diǎn)式的排水裝置。

2.液壓油的多少：注意不要高于或者低于油標(biāo)線(xiàn)的范圍，當(dāng)液壓油超過(guò)上限時(shí)會(huì)造成液壓油吐出現(xiàn)象。

3.注意油桶液位的高度，當(dāng)液位超出下限時(shí)會(huì)造成壓力不夠及行程不足的現(xiàn)像；此時(shí)應(yīng)即時(shí)補(bǔ)充液壓油。

4.液壓油的管理是控制液壓油污染和保證系統(tǒng)正常工作的重要環(huán)節(jié)，因此，必須建立嚴(yán)格的油料管理制度和控制條件。

5、氣動(dòng)增壓缸在加油時(shí)，必須注意氣口生膠帶及雜物進(jìn)入缸體，影響氣動(dòng)增壓缸的壽命。

6、氣動(dòng)增壓缸設(shè)計(jì)所選用的液壓體介質(zhì)為ISOVG68#抗磨液壓油，如需改其它液體介質(zhì)，必須在訂購(gòu)前和臺(tái)灣玖容廠家講清楚，另選材料制作。

?氣液增壓缸的發(fā)展歷程

氣液增壓缸的發(fā)展歷程：早期增壓缸技術(shù)源于德國(guó)，重要技術(shù)是防補(bǔ)油過(guò)滿(mǎn)裝置消除了增壓缸的補(bǔ)油問(wèn)題。安裝方式為正裝，特別適合安裝空間高度方向受到限制的場(chǎng)合，迷你型氣液增壓缸出力一般在14t以下，大量適用于產(chǎn)品成型，塑料熔接，電子元件鉚接，金屬板件成型行程要求不是很長(zhǎng)的工作場(chǎng)合，如需要了解迷你型氣液增壓缸參數(shù)，請(qǐng)聯(lián)系玖容廠家。增壓缸內(nèi)的卡環(huán)限制了儲(chǔ)油活塞移動(dòng)，當(dāng)增壓缸加油過(guò)滿(mǎn)，多余的油會(huì)從減壓閥排放出去。同時(shí)德國(guó)TOX的缸，彈簧具有雙重功能，既可使增力活塞回到起始位置，又能使儲(chǔ)油腔產(chǎn)生預(yù)壓力，從而在增壓缸氣路關(guān)閉時(shí)，儲(chǔ)油腔中的油也能保證一定的預(yù)壓，保證了缸在任何安裝方向和位置都能可靠地工作。這種彈簧裝置，對(duì)降低氣液增壓缸在工作時(shí)的空氣消耗做出了非常杰出的貢獻(xiàn)。它的缺點(diǎn)是缸非常的重，安裝、維修和操作也不太方便，價(jià)格也非常昂貴。