廣州晨晨建筑工程有限公司混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實施無損切割拆除工程。廣州晨晨建筑工程有限公司擁有機械設(shè)備切割加固技術(shù)已廣泛用于各類混凝土結(jié)構(gòu)改建工程，可以快速分解混凝土構(gòu)件，且施工合理安全，適用于鋼筋混凝土的構(gòu)件分解工程。寧夏橋梁切割拆除公司服務(wù)熱線。



   基坑底面以上采用440*440角鋼格構(gòu)柱，角鋼型號∟125*10，長度為11.5m，插入立柱樁內(nèi)不少于2.5m，型鋼立柱樁采用φ750鋼筋混凝土灌注樁，樁長10m。支撐梁跨度較大，有8m-12m不等。寧夏橋梁切割拆除公司服務(wù)熱線。由于本工程基坑支護在招標時是采用施工設(shè)計一體化招標形式，在合同上是價格一次性包死，施工過程中不存在任何形式的簽證變更費用。所以單位為了中標，降低可以減少的相關(guān)費用。


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     工程拆除難度大。拆除時需要對建筑結(jié)構(gòu)成品進行保護，地下室底板面標高為-18.3m，吊裝高度深、難度大，棧橋下支撐梁吊裝困難，受起重重量限制，分塊砼塊小，切割量大，需要投入大量的切割設(shè)備。由于支撐梁密集且上下重疊，基坑面積較大，支撐切割拆除過程中不得使結(jié)構(gòu)受損，給支撐梁的吊裝帶來很大困難，拆除不可預見因素多，安全風險大，安全防護要求高，為保證吊裝過程的安全，項目部精心組織、科學施工、周密部署做到萬無一失。寧夏橋梁切割拆除公司服務(wù)熱線。


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      綜上所述，為減少支撐拆除對地鐵的影響，在地鐵安保區(qū)內(nèi)應采取有效措施將控制對地鐵1號線的影響化減少。本工程擬采用在爆前將圍護樁與支撐間的圍檁處切口，隔斷震動的傳遞。基坑與地鐵在空間上呈屏蔽狀態(tài)，飛濺物對地鐵沒有影響；根據(jù)前期人工挖孔樁基礎(chǔ)經(jīng)驗，噪音在可接收范圍。同時控制拆除支撐時，與廣深港高鐵建設(shè)相關(guān)方積極溝通，避開高鐵盾構(gòu)時段作業(yè)。寧夏橋梁切割拆除公司服務(wù)熱線  。


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      驗收合格后再澆筑C50微膨脹混凝土（原混凝土C45）。砼強度必須符合現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定，表面無蜂窩、孔洞、露筋。澆筑砼時采用棒式振動機，在振動時必須確保快插慢拔，梅花形狀排列，其振動時間應以砼不再下沉、表面不冒氣泡為宜。砼振動點為兩邊側(cè)模，豎向筋內(nèi)，振搗均勻，不漏振、重振，并設(shè)有專人專職振搗看管。澆搗完畢后進行澆水養(yǎng)護，具體方法為：利用平均氣溫高于 5℃的自然條件，對混凝土表面按間隔1-2小時進行澆水，使混凝土在一定的時間內(nèi)保持水泥水化作用所需要的適當溫度和濕度條件，進行養(yǎng)護。寧夏橋梁切割拆除公司服務(wù)熱線。