有意識(shí)的創(chuàng)造出一種“工業(yè)廠房”的粗獷的感覺(jué)，還有的集裝箱和我們的其他建筑材料相結(jié)合的建筑，更加凸顯出視覺(jué)上的“沖突性”的美感。

      咱們的傳統(tǒng)建筑是由地基到成型，需要在工地上一磚一瓦地堆砌起來(lái)，傳統(tǒng)的建筑造價(jià)肯定要比集裝箱房高，而且傳統(tǒng)的建筑垃圾還對(duì)環(huán)境的造成惡劣難以修復(fù)的污染于破壞。

作為一種綠色循環(huán)低碳的建筑，類似集裝箱建筑等裝配式鋼結(jié)構(gòu)住宅，國(guó)外的發(fā)展是比國(guó)內(nèi)要完善一點(diǎn)的，

集裝箱房被視為一種時(shí)尚元素，在青山綠水之間給人一種與工業(yè)金屬混搭的搖滾風(fēng)，增加了戶外場(chǎng)景的野性，還原自然，屹立在風(fēng)景中，宛如電影中的英雄“鋼鐵俠”，默默守護(hù)著人們心中美好的家園。

集裝箱，一直以來(lái)廣泛運(yùn)用于運(yùn)輸業(yè)，大約從1985年開(kāi)始，世界各地陸續(xù)開(kāi)始關(guān)注集裝箱建筑的改造、研發(fā)和應(yīng)用。

我國(guó)人口眾多，城市面臨可用地不斷減少，生活與工作節(jié)奏不斷加快，促使傳統(tǒng)的建筑方式發(fā)生轉(zhuǎn)變，開(kāi)始大力發(fā)展模塊化建筑。

在此大背景下，集裝箱建筑作為預(yù)制化程度高的模塊化建筑開(kāi)始在國(guó)內(nèi)逐漸發(fā)展起來(lái)。如今，集裝箱房憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)又被人們廣泛運(yùn)用在一種新型旅游業(yè)態(tài)—房車露營(yíng)地,并且給它重新定義了一個(gè)名字叫“R4”。

保溫

在建筑技術(shù)方面，裝箱建筑的抗高溫耐低溫的能力也非常顯著，在保溫材料的選擇上，甚至有比傳統(tǒng)建筑更靈活的和更新的技術(shù)材料的應(yīng)用空間

　③、十分環(huán)境保護(hù)，一次生產(chǎn)制造，數(shù)次循環(huán)系統(tǒng)應(yīng)用，能夠節(jié)省許多鋼材資源，鋼材是非再生能源，人們會(huì)為后代子孫為他人著想，不必浪費(fèi)資源。

　　二、工地集裝箱房的優(yōu)點(diǎn)

　　1、技術(shù)嚴(yán)格：住人集裝箱房加工時(shí)的技術(shù)要求也非常嚴(yán)格，具有非常優(yōu)良的密封能力，下雨時(shí)不會(huì)發(fā)生漏水問(wèn)題。

集裝箱房重量輕、強(qiáng)度高、整體剛性好、變形能力強(qiáng)。