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山東凱慶機(jī)械有限公司輸送機(jī)從專業(yè)的角度及的服務(wù)滿足各個(gè)領(lǐng)域客戶的不同需求。
輸送帶使用過程中為何其它動(dòng)工單位普通不主張運(yùn)用封口膠?
封口膠的效用主要是把以硫化的兩端連署起來,同時(shí)也避免水等有害媒介的進(jìn)入境內(nèi),避免徹底掃除器毀傷接頭。因?yàn)檫@個(gè),要使硫化接頭的運(yùn)用生存的年限與帶體同步,要延長(zhǎng)帶體的運(yùn)用生存的年限就務(wù)必運(yùn)用封口膠。
運(yùn)用封口膠做硫化接頭會(huì)增加成本,同時(shí)也增長(zhǎng)了膠接頭的困難程度,因?yàn)檫@個(gè)有的動(dòng)工單位會(huì)不主張運(yùn)用封口膠。其實(shí)這么做,對(duì)輸送帶的運(yùn)用生存的年限有影響。
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NN、EP輸送帶在外觀上的差別是:
強(qiáng)度等級(jí)相同的NN輸送帶、EP輸送帶,NN輸送帶相對(duì)薄一點(diǎn)兒,從斷面看紗線紋縷相對(duì)緊錯(cuò)一點(diǎn)兒,EP輸送帶的紗線從側(cè)面看屈曲程度比較大,兩個(gè)波峰之間的距離相相比較較大。這個(gè)之外,NN輸送帶帶體相對(duì)軟和一點(diǎn)兒,EP相對(duì)硬一點(diǎn)兒。
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輸送帶常見故障異常噪音
運(yùn)行時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)滾筒和改向滾筒及托輥組發(fā)出異常噪音。
(1)改向滾筒與傳動(dòng)滾筒正常工作時(shí)噪音很小,異常噪音時(shí)多是軸承損壞,
軸承座處發(fā)出響聲,需及時(shí)更換軸承。
(2)聯(lián)軸器兩軸不同心,會(huì)在電機(jī)與減速機(jī)之間的聯(lián)軸器或帶制動(dòng)輪的聯(lián)軸器處發(fā)出異常噪音,并伴有與電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)頻率相同的振動(dòng)。及時(shí)調(diào)整電機(jī)和減速機(jī)軸的同心度,避免減速機(jī)輸入軸斷裂。
(3)托輥嚴(yán)重偏心時(shí)會(huì)發(fā)出異常噪音,并伴有周期性的振動(dòng)。主要原因:制造托輥的無縫鋼管壁厚不均勻,斷面跳動(dòng)過大,產(chǎn)生離心力較大;加工時(shí)兩端軸承孔中心與外圓圓心偏差較大,使離心力過大。
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