地下綜合管廊監(jiān)控系統(tǒng)

1.環(huán)境監(jiān)控

根據規(guī)范要求，沿管廊縱長每隔200米應設置人員逃生安全孔、投料口、通風口、防火門和人員進出口各一個。

通過在每個防火分區(qū)內出入口和通風口處安裝氣體（O2、CH4、H2S）、溫度、濕度、煙霧、水位、水浸等監(jiān)測傳感器，可實現與風機、水泵的自動化控制與對接，檢測信號就近送附屬設備監(jiān)控系統(tǒng)現場控制單元，并通過以太網送到監(jiān)控中心計算機。在監(jiān)控中心控制室顯示屏上，以數字形式顯示每個防火分區(qū)的氧氣百分比含量和溫度/濕度。5、應符合現行國家標準《火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范》GB50116的有關規(guī)定。

此時，一旦探測器檢測到危險氣體，危險區(qū)域周邊的作業(yè)人員會時間看到以數字形式顯示每個防火分區(qū)的氣體百分比含量和溫度/濕度等報警提示信息，并獲知報警位置。

2.設備監(jiān)控

對布置在每個防火分區(qū)內的排水泵、照明、風機、風道閥門、液位開關等設備進行數據采集，監(jiān)測集水井內液位上限報警信號，通過相應的多功能向統(tǒng)一信息管理平臺傳送，多功能同時并接受監(jiān)控中心的命令，實現遠程控制風機的開停及相應防火分區(qū)內照明設備總開關的分合。共同管溝的建設避免了由于敷設和維修地下管線頻繁挖掘道路而對交通和居民出行造成影響和干擾，保持路容完整和美觀。

綜合管廊監(jiān)控系統(tǒng)架構

綜合管廊監(jiān)控系統(tǒng)畫面主要包括：管廊分布及預警，環(huán)控系統(tǒng)，安防系統(tǒng)，消防系統(tǒng)，應急通信系統(tǒng)，設備信息等六大部分。系統(tǒng)通過驅動、控件等接口與PLC等硬件設備進行通信，實現數據的實時交互及控制。

一、管廊分布及預警：可通過webGIS網頁打開地圖顯示管廊的整體分布還可查看各個管廊區(qū)間的關鍵數據信息以及是否報警等。

二、環(huán)控系統(tǒng)：環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)主要有風機、照明、水泵、攝像頭和環(huán)境檢測儀等設備，能夠實時顯示設備的狀態(tài)等，當風機、水泵等處于運行或故障等不同狀態(tài)時，圖標也會有相應的不同狀態(tài)顯示，把鼠標移到設備圖標上，能顯示設備的位置信息。右鍵單擊設備圖標能夠彈出設備詳細信息彈窗，彈窗能夠顯示設備的基本信息、實時數據、運維信息和位置信息等。通過畫面左上角的下拉菜單，可以選擇查看不同防區(qū)的設備情況。當前的現狀是都重視綜合管廊的建設，卻忽視了綜合管廊后期的運維管理。

通過環(huán)境參數設置按鈕能設置氧氣、溫濕度等傳感器的報警值、聯(lián)動使能，水泵的啟、停泵液位值，風機和照明的聯(lián)動等。

三、安防系統(tǒng)：安防系統(tǒng)包括紅外、門禁系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、、單兵系統(tǒng)等，發(fā)生時紅外系統(tǒng)報警，同時彈出相應區(qū)間的視頻監(jiān)控，可對管廊提供一定的安全防護。

四、消防系統(tǒng)包括消防栓、滅火器、應急照明等，當廊內發(fā)生火災等環(huán)境問題時，可分別操控各個廊區(qū)間內消防設備。

五、應急通訊：應急通訊包括廣播系統(tǒng)、IP電話、無線系統(tǒng)等，該系統(tǒng)可實現工作人員與調控中心實時互動。

六、設備信息：設備信息可監(jiān)控廊內所有設備的運行狀態(tài)，包括照明設備、通風設備、入廊管線監(jiān)測、PLC設備監(jiān)測等。

?地下綜合管廊建好更要監(jiān)測好

政府工作報告提出，要加強排澇管網、地下綜合管廊等建設。建工集團股份有限公司副總工程師王美華表示，目前我國已成為世界上綜合管廊建設的國家，同時管廊建設還存在一些問題，主要表現在：盲目擴大建設規(guī)模，導致管廊規(guī)劃不合理；管廊投資建設回報周期長，管線入廊有償使用執(zhí)行困難；還可以通過設置在控制中心的程控交換機，和管廊外界進行通話，滿足各入廊單位的維修人員和外界通訊的需求。管廊的法律地位沒有確立，安全運營存在隱患。

一是提高綜合管廊建設規(guī)劃的科學性。加強規(guī)劃的、指導、約束作用，提倡因地制宜建設綜合管廊的原則。

二是理清綜合管廊的公益屬性，制定地下綜合管廊建設費用分攤和運營費用取費標準，發(fā)揮綜合管廊工程建設的集約化作用。

三是明確管廊的法律地位，制定管廊及其設施安全運營保護條例。

?工程管線宜采用綜合管廊集中敷設

工程管線宜采用綜合管廊集中敷設：

一、交通運輸繁忙或工程管線設施較多的機動車道、城市主干道以及興建地下鐵道、立體交叉等工程地段；

二、不易開挖路面的路段：

三、廣場或主要道路的交叉處；

四、需同時敷設兩種以上工程管線及多回路電纜的道路；

五、道路與鐵路或河流的交叉處；

綜合管廊是一種可以容納給排水、電力、通信、燃氣等多種地下管線為一體市政基礎設施，早應用于法國。1832-1833年，法國巴黎因污水排澇不暢導致流行，為應對城市公共衛(wèi)生問題，巴黎市政府決定在城市道路下進行大規(guī)模的下水管網規(guī)劃建設。在監(jiān)控中心控制室顯示屏上，以數字形式顯示每個防火分區(qū)的氧氣百分比含量和溫度/濕度。由于下水管道橫截面積較，法國工程師創(chuàng)造性地將其他各種公用管線也納入其中，形成了早的地下綜合管廊。