提高太陽(yáng)能路燈充電效率的方法

太陽(yáng)能路燈的充電效率主要包括兩個(gè)方面，即太陽(yáng)能板的轉(zhuǎn)化效率和二次轉(zhuǎn)化效率。太陽(yáng)能板的轉(zhuǎn)化效率是指光能轉(zhuǎn)化成電能的效率;而二次轉(zhuǎn)化效率是指光能在轉(zhuǎn)化成電能后儲(chǔ)存在蓄電池上的效率。

　　為了提高太陽(yáng)能路燈二次充電效率，在現(xiàn)在太陽(yáng)能路燈配置過(guò)程中蓄電池的容量一般為太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)功率的1.2倍才能滿(mǎn)足夜晚照明需求。而且為了保證太陽(yáng)能路燈的的使用壽命，在太陽(yáng)能路燈充電過(guò)程中還應(yīng)對(duì)整個(gè)控制電路起到一個(gè)保護(hù)的作用。

　　為了更好的實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能路燈在現(xiàn)在道路照明中的快速發(fā)展，對(duì)于現(xiàn)在太陽(yáng)能路燈技術(shù)發(fā)展來(lái)講，只有提高太陽(yáng)能路燈在白天充電過(guò)程中的二次轉(zhuǎn)化率才能實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能路燈在以后應(yīng)用過(guò)程中的快速發(fā)展。

太陽(yáng)能路燈幾種錯(cuò)誤的安裝方式

1 、安裝的地方遮擋物太多，導(dǎo)致太陽(yáng)能板充電效率下降。

　　比如樹(shù)葉、建筑物等遮擋物遮擋住光線(xiàn)，影響了光能的吸收和利用。

　　2、 在太陽(yáng)能板旁邊有做參考的光源，導(dǎo)致太陽(yáng)能板充電電壓在光控電壓點(diǎn)之上，無(wú)法亮燈。

　　例如：太陽(yáng)能路燈旁邊有別的路燈，黑夜降臨，旁邊路燈亮起，導(dǎo)致太陽(yáng)能路燈的太陽(yáng)能板檢測(cè)到了光源誤以為是白天，這時(shí)控制的器械則會(huì)控制不會(huì)讓其亮燈。

　　3 、太陽(yáng)能板裝在電線(xiàn)，樹(shù)枝、燈桿或者其他遮擋物的下面，導(dǎo)致白天在太陽(yáng)能板上會(huì)留下一個(gè)陰影。

　　因?yàn)樘?yáng)能板的電池片一般都是多串的，如果太陽(yáng)能板某一串的電池片上出現(xiàn)了陰影，陰影又比較深，嚴(yán)重的話(huà)，這一串上就相當(dāng)于斷路，且這個(gè)太陽(yáng)能板如果就是多串1并的，這塊太陽(yáng)能板就不會(huì)發(fā)電。

高桿燈的技能及使用注意事項(xiàng)

1. 燈盤(pán)可降至地上，維護(hù)和修補(bǔ)均可在地上完結(jié)。

2. 選用特別全封閉蝸桿減速箱，在整個(gè)運(yùn)用期內(nèi)無(wú)須增加光滑油，無(wú)須維護(hù)。在蝸桿動(dòng)力輸入軸上設(shè)有確定設(shè)備，用于平常不作業(yè)狀況的確定。

3. 獨(dú)特的掛鎖體系的描繪新穎，掛、脫鉤順利，安全可靠。在掛鎖組織上附有信號(hào)翻板，清晰顯現(xiàn)掛鉤的舉措和狀況，便于人員操作，一起增加了運(yùn)用的安全性。

4. 運(yùn)用遙控操作(一起裝備手動(dòng)升降體系)，人員可在安全區(qū)域操作，包管了安全性。

5. 桿體內(nèi)壁上設(shè)有錨定樁，配有安全鏈，用于燈盤(pán)處于掛鉤狀況下的兩層安全維護(hù)。