高架橋金屬降噪高速透明隔音聲屏障范圍和養(yǎng)護(hù)內(nèi)容

高架橋金屬降噪高速透明隔音聲屏障范圍和養(yǎng)護(hù)內(nèi)容： 　　1、擰緊松動的螺母。針對螺母固定不牢的現(xiàn)象，就需要調(diào)整螺母的松緊度。這個(gè)工作看似簡單，但實(shí)際上卻很考驗(yàn)人的耐心，檢查，擰緊缺一不可，并且是還要對銹蝕的無法使用的螺母進(jìn)行更換。 　2.更換老化的膠條。 　　3.對缺失的螺母進(jìn)行補(bǔ)齊。 　　4.對破損失效的單元平體進(jìn)行更換。當(dāng)出現(xiàn)單元屏體破損，丟失的情況的時(shí)候，就需要對它進(jìn)行更換。 　　5.對基底進(jìn)行重新加固，如果基礎(chǔ)沒有澆筑好，可以重新加固，確保聲屏障安裝牢固。 　　6.對聲屏障進(jìn)行定時(shí)的清洗。高架橋金屬降噪聲屏障在制作時(shí)一般都有考慮防水防塵問題。所以聲屏障的清洗是很方便的，可以讓環(huán)衛(wèi)工人在對路邊花卉樹木進(jìn)行噴灌的時(shí)候就順便噴淋一下聲屏障，這樣既能夠保證聲屏障的孔隙不被塵土所堵塞影響隔音，又能夠免去專人清洗的經(jīng)費(fèi)。一舉兩得。

高速公路的聲屏障一般是什么樣的？

高速透明隔音聲屏障經(jīng)過容易分散司機(jī)注意力地點(diǎn)時(shí)如果高速公路兩邊有非常容易分散司機(jī)、駕駛員注意力的景象和場所等，也會設(shè)置高速透明隔音聲屏障。一般常用金屬微孔或是百葉孔居多。經(jīng)過動物保護(hù)區(qū)時(shí)這種情況一般是安裝全封閉聲屏障，像候鳥聚集地，不能因?yàn)檐囕v行駛對動物造成影響。高速公路高速透明隔音聲屏障的安裝其實(shí)簡單說就是汽車噪聲影響到了人、動物或是周圍要影響高速公路行駛的車輛，都需要加裝聲屏障來治理。

什么是聲屏障？

什么是聲屏障？    聲屏障在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施，使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。

 聲波在傳播過程中，遇到聲屏障時(shí)，就會發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。阻止直達(dá)聲的傳播，并使統(tǒng)射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計(jì)。因此，聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示，它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領(lǐng)。在聲源和接收點(diǎn)之間插入一個(gè)聲屏障，設(shè)屏障無限長，聲波只能從屏障上方繞射過去，而在其后形成一個(gè)聲影區(qū)，就象光線被物體遮擋形成一個(gè)陰影那樣。在這個(gè)聲影區(qū)內(nèi)，人們可以感到噪聲明顯地減弱了，這就是聲屏障的減噪效果。

 聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成聲屏障。聲屏障的設(shè)計(jì)已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方，制作精致，運(yùn)輸、安裝方便，造價(jià)低，使用壽命長，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現(xiàn)代化城市的隔聲降噪設(shè)施。

 聲屏障按不同的用途可以分為這樣幾類：鐵路聲屏障、公路聲屏障、城市景觀聲屏障、居民區(qū)降噪聲屏障等。

聲屏障施工流程是什么？

聲屏障施工流程如下：

　　1)聲屏障采用化學(xué)植筋法種植地腳螺栓，待植筋強(qiáng)度達(dá)到要求后，再安裝聲屏障立柱。

　　2)按2米間距安裝聲屏障立柱，從根立柱開始，依次安裝上下吸聲屏體和透明屏體，用彈簧卡子固定，用熱縮彈性體密封條密封縫隙。

　　3)下吸聲屏體與防撞墻空隙用水泥砂漿填實(shí)密封。

　　4)安裝聲屏障頂罩，整體檢查，與地面高度保持一致。

　　5)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，清理現(xiàn)場雜物，工程結(jié)束。