學(xué)習(xí)提升丨新員工安全體感教育  

軟飾車間和座椅車間為提高員工安全事故應(yīng)急能力，加深安全事故感受，2017年6月7日在座椅車間二樓體感訓(xùn)練場為新員工展開講解，其中包含以下環(huán)節(jié):演練要求、設(shè)備實施講解-----安全員通過回顧班組內(nèi)安全事故與切身體驗，對員工宣講日常注意事項-----員工積極體驗“事故傷害，砸腳、砸手感受員工”。體感車這類設(shè)備因為需要靠重1心來操控，并且行駛起來速度也相對較快，同時為了更加快速便捷的考慮，所以并沒有太多的保護裝置。

本網(wǎng)訊（何晉怡）8月2日一4日，羅甸供電局舉辦配網(wǎng)作業(yè)人員識別A類違1章培訓(xùn)及競賽活動，使配網(wǎng)作業(yè)人員熟悉和掌握A類違1章行為表象，提高在工作中嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程、杜絕違1章行為的安全意識和能力，來自該局7個供電所和調(diào)度中心共124人參加了活動。雖然筆者我本人也很喜歡單手握把的掌控感，但出于安全出行角度考慮，我們并不建議這樣做。

培訓(xùn)由該局安監(jiān)部牽頭組織, 培訓(xùn)師是來自該局的安監(jiān)部主任、糾察專職、設(shè)備部兩票專職擔(dān)任,分別對安規(guī)、兩票、A類違1章、現(xiàn)場安全管控及糾察等相關(guān)知識進行培訓(xùn),培訓(xùn)后還進行了理論考試,考試不合格的人員組織再次補考，確保參培人員100%考試合格。體感技術(shù)是人機交互歷史的一次革命，它以軀體動作、聲音等自然語言來操縱多媒體設(shè)備，提供了革命性的體驗。

競賽分為理論考試、實操及競賽分享三個部分,理論考試內(nèi)容涵蓋《中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》、《貴州電網(wǎng)有限責(zé)任公司電氣工作票》、《操作票填寫規(guī)范》《貴州電網(wǎng)有限責(zé)任公司現(xiàn)場作業(yè)違1章管理辦法》等內(nèi)容，技能實操以“兩票”執(zhí)行為主線，涵蓋作業(yè)計劃、工作布置、倒閘操作、工作許可、現(xiàn)場安全措施布置、工作監(jiān)護、工作終結(jié)等內(nèi)容的現(xiàn)場實操作。競賽分享環(huán)節(jié)由參加競賽人員分享本人參加本次競賽的心得體會，評委根據(jù)選手問題描述的準(zhǔn)確性、分析表達能力、儀容儀態(tài)等進行評分。涉及一種不同干濕狀況人體可承受電流體感設(shè)備，包括安全實驗電源，安全實驗電源連接一個調(diào)壓裝置，調(diào)壓裝置的兩個輸出端分別連接到兩個接觸演示電極，一個接觸演示電極的線路上串聯(lián)有電流表，兩個接觸演示電極之間并聯(lián)有電壓表。

   近年來，人機交互技術(shù)迅速發(fā)展，已經(jīng)從1初的手工作業(yè)階段，發(fā)展為多通道、多媒體的智能人機交互階段。在此其中，人機交互方式也逐步改變著，主要體現(xiàn)在人機交互界面上的變化，即由傳統(tǒng)的桌面圖形化人機交互界面發(fā)展出網(wǎng)絡(luò)的人機交互界面，移動人機交互界面，還有各類在公共場所使用的人機交互墻，旅游景點電子導(dǎo)航地圖和GPS等技術(shù)的結(jié)合發(fā)展出語音導(dǎo)航地圖。體感設(shè)備特征與傳統(tǒng)多媒體應(yīng)用模式的基礎(chǔ)上，以預(yù)定義動作手勢識別為交互基礎(chǔ)，提出了可以兼容現(xiàn)有多媒體應(yīng)用，同時能夠支持多種體感設(shè)備的多媒體應(yīng)用框架。然而，現(xiàn)有所使用的人機交互的方式仍不能滿足科研工作者和大眾的使用需求。因此，改善人機交互，增加一些更好的自然交互方式，豐富人機交互的體驗

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