隨著淋涂工藝的推廣，有很多客戶表示對(duì)淋涂工藝愛不起來，感覺這個(gè)不如噴涂、輥涂好操作，感覺設(shè)備很嬌氣，對(duì)光油也很挑剔。給大家總結(jié)下uv淋涂工藝中出現(xiàn)跳幕（破幕）時(shí)的解決方案

1.做好車間的防塵工作，打磨車間和淋涂車間要分開，盡量不要同時(shí)進(jìn)行。

2.控制好油溫，45℃——50℃即可。

3.漆槽內(nèi)的光油始終要保持漆槽一半以上,同時(shí)不能沒有過過濾網(wǎng)。

UV淋涂常見問題：

涂布量：

    涂布量建議90g-100g/，涂布量太少容易出現(xiàn)狀似小氣泡的顆粒點(diǎn)，這是因?yàn)檩^長(zhǎng)時(shí)間沒清洗油槽，由油槽中的沉淀及微小灰塵、雜質(zhì)所致。    

底涂的封閉：

    封閉不充分或砂磨過度也會(huì)出現(xiàn)氣泡應(yīng)適當(dāng)調(diào)整底漆的涂布量及砂磨程度    

設(shè)備原因：    

    （1）油泵，一般是油泵長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后密封套出現(xiàn)大的間隙和偏心所致，應(yīng)按時(shí)更換油泵密封套；    

    （2）除塵，一般是因?yàn)槌龎m管道不暢，除塵管道有破損， 除塵機(jī)毛刷砂不到。應(yīng)檢查更換相關(guān)設(shè)備。

橘皮問題    

1、淋前輥色精含量過大：由于色精跟UV產(chǎn)品存在本質(zhì)上的區(qū)別，色精不參與UV的固化。一般出現(xiàn)在淋前輥加色工序上，極容易造成橘皮及底、面脫落的現(xiàn)象。如果是上述原因引起的橘皮，應(yīng)加入一定的加溫過的油漆減少色精的含量。    

2、淋前輥涂布量：淋前輥的涂布量不宜＞8g/，否則會(huì)出現(xiàn)輥痕，看似橘皮現(xiàn)象的產(chǎn)生。     

漆膜表面分布大小不等的圓形小坑表現(xiàn)現(xiàn)象產(chǎn)生原因及建議處理辦法

漆膜表面分布大小不等的圓形小坑分析產(chǎn)生原因：

1. 涂料本身相容性不好。

2. 涂料混摻進(jìn)了不相容物、如油物等。

3. 工件表面被污染、除塵不凈。

建議處理辦法：

1. 選用相容性好的 UV 涂料。

2. 盡量避免被摻進(jìn)油、水等不相容物。

3. 徹底除塵和避免被其他物質(zhì)的污染，如溶劑等。