木卡板的正確使用應該做到包裝組合碼放在卡板上加上適當?shù)睦υ凸阌诶脵C械裝卸和運輸，從而滿足裝卸、運輸和存儲的要求。

卡板應用的基本強度參數(shù)主要是指：卡板動載、靜載、貨架載重。動載強度通常設計在幾百公斤到1噸、1.5噸不等，以適合不同需求、不同情況的卡板使用環(huán)境。

對于不同的產品，所選擇的方法也是不一樣的，就比如說我們的東莞木卡板就是其中的一個，卡板的就是要做好防水措施，那么出口木卡板的四種防水措施是什么！

卡板的外形分類

雙面型：此類木卡板適合正反面都可以使用，廣泛用于堆碼方式使用及貨架使用。

單面型：可分貨架型和標準型及普通型，根據(jù)不同的使用方式選擇不同的單面型卡板。

平板型：表面平整及表面為平面狀。

間隙型：表面平整及表面木板之間為間隙狀。

木卡板的材料①楊木：屬闊葉樹種，材質疏松而軟，耐用性差，是用于制造承重要求不高的卡板。②松木：屬針葉樹種，種類較多，適用性廣。落葉松/黃花松/白松/紅松紋理粗實，木質硬，色白，外觀美麗，多用于制造精細包裝物，但價格較高。

東莞卡板生產廠家黃江二手木方

東莞卡板生產廠家的靈活性體現(xiàn)在如下三個方面：

　　1.數(shù)量：在包裝設備時，不僅可以完成單個大型設備的包裝，也能適應不同批量產品的包裝要求。

　　2.構造：木包裝箱整臺以單元為單位，利用一個與幾個單元之間的換位來適應不同的產品。

　　3.供貨：采用單元組合的方式供貨，比如零食包裝機，在一個機器的基礎上有4個進料口和3種包裝形式，那么通過排列組合，這臺機器就可以包裝10種不同的糖果了。在實現(xiàn)自動化的情況下，利用計算機遠程監(jiān)控，在多個機械手的操控下利用不同的方式對糖果進行包裝，如果需要改變包裝的產品，則只要改變計算機程序，機械手就可以根據(jù)程序的不同，實現(xiàn)不同的操作。

研討標明，1200mm系列十分合適內陸的火車運輸及汽車運輸。以我國60噸火車棚車運輸為例，棚車內地平面尺寸為15470mm×2830mm，三種卡板的地平面應用率各不一樣，1200 mm×1000 mm型的應用率為82.23%，1200mm×800mm型為83.33%，T11型為77.39%。然則，與國際海運集裝箱為配比的卡板是T11型，并且T11型還具有四偏向無差別進叉的長處，十分利于與叉車共同功課。

托盤的利用始于裝卸搬運領域，現(xiàn)在，托盤單元化包裝、托盤單元化保管、托盤單元化裝卸搬運、托盤單元化運輸處處可見，比比皆是，整個物流系統(tǒng)活動中，小小的托盤發(fā)揮出巨大的威力。