集裝箱又稱貨柜，是指具有一定強度、剛度和規(guī)格周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。集裝箱箱體上都有一個11位的編號，位是字母，后七位是數(shù)字，此編號是只此一個的，叫箱號。使用集裝箱轉(zhuǎn)運貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。使用過活動板房的人都知道，活動板房的使用壽命只有三至五年，周轉(zhuǎn)次數(shù)大概三到五次，由于使用壽命較短，浪費很多原材料，比如木材、夾芯板、鋼材、螺絲、拉釘?shù)龋颐坎鹧b一次的損耗都在遞增。

目前，中國、日本、美國、法國等世界有關國家，都全方面地引進了國際標準化組織的定義。除了ISO的定義外，還有《集裝箱海關公約》（CCC）、《國際集裝箱安全公約》（CSC）、英國國家標準和北美太平洋班輪公會等對集裝箱下的定義，內(nèi)容基本上大同小異。可見，它還是有很大的發(fā)展空間的，有著這樣有利的市場前景，它的利潤空間必定會很大。   

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集裝箱建筑：新一代綠色環(huán)保建筑，改變生活

有沒有一種建筑搭建時省時省力，又綠色環(huán)保？而集裝箱活動房在不斷發(fā)展中，對于目前的建筑行業(yè)起到了一個新的發(fā)展借鑒的作用。有沒有一種居住空間既安全舒適，又充滿創(chuàng)意空間？集裝箱建筑給了人們。它以集裝箱為基本模塊，采用制造模式，在工廠內(nèi)以流水線制造完成各模塊的結構建造和內(nèi)部裝修后，再運輸?shù)焦こ态F(xiàn)場，按照不同的用途與功能快速組合成風格各異的集裝箱房屋建筑（酒店、住宅、學校、宿舍、廠房、倉庫、展廳等）。它與電動汽車、無線互聯(lián)網(wǎng)一樣被認為是有可能改變?nèi)祟愇磥硎晟罘绞降闹匾l(fā)明。與傳統(tǒng)建造方式相比，它更環(huán)保、更高i效、更安全、更便捷。

傳統(tǒng)建造方式中，由地基到成型須在工地一磚一瓦堆砌而成，而集裝箱建筑將集裝箱元素引入到裝配式建筑體系中，它保留了集裝箱的體形概念，集可整體移動和吊裝功能與一身，在工廠中完成單人模塊的流水作業(yè)大批生產(chǎn)，在施工現(xiàn)場僅需進行組裝與拼接，將房屋建造時間縮短60%以上，而它以機械化生產(chǎn)代替手工生產(chǎn)的方式，可將人力成本少節(jié)約70%，并使現(xiàn)場管理、材料堆存和施工安全性得到的保障，同時將發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟納入自己的戰(zhàn)略事業(yè)，以既有集裝箱為基本模塊改裝房屋，充分利用現(xiàn)有資源，利用集裝箱鋼柱及側(cè)墻本身就是建筑受力鋼結構的特點，將集裝箱模塊化單元的自由組合形成房屋建筑的基本結構，在建造過程中大量節(jié)省鋼材與混凝土的使用，達到節(jié)能環(huán)保目標。使用集裝箱轉(zhuǎn)運貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。

“在保障房供應比較緊張或?qū)徺I人有嚴格限制的情況下，開發(fā)‘集裝箱房屋’也許是未來解決低收入人群住房難問題的一個有效途徑。房地產(chǎn)營銷策劃謝逸楓認為：目前中國雖不可能在短期內(nèi)實施“集裝箱房屋”的政策，但是，至少可以采取“集裝箱房屋”在部分城市或者個別城市“試點”的方式進行，適當放開，等待時機和條件成熟之后，再放到全國進行實施和分布及廣泛推廣。易折疊集裝箱功能多樣，可以滿足人們的各種不同需求，為人們提供一個安全舒適的環(huán)境，隨您所想個性化打造專屬你的時尚潮流的移動房屋。

他認為，“集裝箱房屋”成本小，滿足了部分市場需求，還可以減少人們因高房價而對社會的憤怒情緒；由于這種集裝箱式變電站由生產(chǎn)廠家預先將設備安裝在兩個集裝箱內(nèi)并調(diào)試好，建站時只需接好外部連接線即可，因而建設工期短、投資小、占地少。解決因高房價或經(jīng)濟收入低而購買不起房的人，以及部分流動人口在城市邊緣生活的居住問題。后，在一定程度上，可以對房價上漲過快的現(xiàn)象，具有一定抑制作用。在他看來，“應該認真考慮這個關系到民生的大問題”。