16噸汽車吊柴油機什么時候應當大修

使用經驗證明，16噸汽車吊柴油機修理時間間隔決定于氣缸活塞及曲軸軸頸 與軸瓦配合組件的工作狀況。

一般情況下，當柴油機出現(xiàn)以下幾方面的不良狀況時，即應考慮 柴油機是否大修：

(1)功率顯著下降油門手柄在大位置時，柴油機所能發(fā)出 的大功率只有額定功率的60%左右，且燃油系統(tǒng)、配氣機構及傳 動機構等有關部分經過一股維修調整后，效果不明顯。

(2 )氣缸內徑麿損過大，圓度和園拄度超過使用限度對 于多缸柴油機，園度和園拄度以其中磨損較大的一個氣缸為依據(jù)。

(3 )16噸汽車吊柴油機停車后，在水溫仍為50 ~ 60°C的情況下不能順利起 動運轉。

(4 )曲軸各軸頸磨損園度或園柱度超過使用限度。

(5 )機油消耗是顯著增加，機油壓力下降，排氣管冒濃煙在 有關襯墊及油封等無漏油情況下，運轉期間按實際添加是（不計 更換機油）計算的機油消耗星，已超過走額一倍以上。同時曲軸箱通 風口（或機油加注管口）冒芾油霧的煙，廢氣帝出機油，曲軸箱內溫 度顯著增加。影響16噸汽車吊價格的因素有很多，一般來說像質量，廠家不同，其價格就有很大的差別，那么小型吊車到低多少錢一臺呢。

(6 )16噸汽車吊氣缸內有雜聲柴油機走熱后，各缸仍有較嚴重的活塞響、活塞銷響，以及主軸承或連桿軸瓦響等雜聲。 (7 )氣缸壓力低于原機標﹨準壓力的60%。

16噸汽車吊“翻車”的原因及預防措施-

16噸汽車吊“翻車”的原因及預防措施

一、導致16噸汽車吊“翻車”的原因：

1、小型吊車起吊重量超出其對應額定起重量許多，也就是超載起吊，進而導致小吊車整車失衡而“翻車”。

2、由于地面松軟等導致小型吊車的支腿支撐不平衡，比如支腿下陷等，進而使得小吊車在起吊貨物時側傾而“翻車”。

3、16噸汽車吊的吊臂在吊移重物的時候回轉速度太快，扭矩和離心力等共同作用才造成小吊車“翻車”。

4、司機操作失誤也是造成小吊車“翻車”的常見原因，如小吊車滿負荷起吊時執(zhí)行伸臂、落臂等操作，使得小型吊車偏移而反生“翻車”。

5、小吊車在行駛中出現(xiàn)高速轉彎就很容易因慣性等作用而發(fā)生“翻車”。

16噸汽車吊夏季高溫下作業(yè)應注意的方面

1.16噸汽車吊潤滑油容易變質和燒損 發(fā)動機在高溫下運轉時，潤滑油安定性變壞，加劇其熱分解、氧化和聚合。

2.干燥空氣中的灰塵和潮濕空氣中的水分通過進氣系統(tǒng)和曲軸箱通風口進入發(fā)動機油底殼污染潤滑油，引起潤滑油變質。

3.16噸汽車吊潤滑油通過氣缸壁、活塞、活塞環(huán)、軸頸及油底等過熱區(qū)域時，容易引起蒸發(fā)和燒損。零件磨損加劇 發(fā)動機在高溫下運轉，金屬零件熱膨脹較大，零件之間正常配合間隙變小，磨損加劇。

4.高溫運轉的發(fā)動機在活塞頂、燃燒室壁、氣門頭等零件上粘附多積炭和膠質物，使金屬零件等熱性變差，加速機件損壞。

5.由于16噸汽車吊發(fā)動機過熱，機油變稀，機油壓力降低，潤滑油膜不易形成，也加速機件磨損。

16噸汽車吊的液壓缸工作為何不穩(wěn)定

16噸汽車吊在工作時，各零部件的溫度都有正常范圍，作業(yè)期間要注意觀察，在12噸汽車吊工作期間，液壓缸為何會出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況呢，一起了解下吧。

1、液壓泵或液壓缸進入空氣

空氣壓縮或膨脹會造成活塞滑移或爬行。排除措施是檢查液壓泵，設置專門的排氣裝置，快速操作全行程往返數(shù)次排氣。

2、液壓缸內部澀滯

液壓缸內部零件裝配不當、零件變形、磨損或形位公差超限，動作阻力過大，使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化，出現(xiàn)滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質量差，表面有傷痕或燒結產生的鐵屑，使阻力增大，速度下降。16噸汽車吊動土人員必需戴好保險帽，如夏季動土，應將防護耳放下，以利視覺沒有受障礙。解決方法是重新修理或調整，更換16噸汽車吊損傷的零件及清理鐵屑。

3、16噸汽車吊潤滑不良或液壓缸孔徑加工超差

因為活塞與缸筒、導軌與活塞桿等均有相對運動，如果潤滑不良或液壓缸孔徑超差，就會加劇磨損，使缸筒中線直線性降低。這樣活塞在液壓缸內工作時，摩擦阻力會時大時小，產生滑移或爬行。對此我們在氣溫較高的夏季，應當經常性的對蓄電池內的液面進行檢測，同時及時的添加蒸餾水，保證電極板的安全，延長小型吊車蓄電池的使用壽命。排除辦法是先修磨液壓缸，再按配合要求配制活塞，修磨活塞桿，配置導向套。