貝雷梁安裝在下弦桿上，設(shè)有4塊橫梁墊板，其上方有凸榫，用以固定橫梁在平面上的位置，在下弦桿的端部槽鋼腹板上還設(shè)有兩個(gè)橢圓孔，供連接抗風(fēng)拉桿使用。貝雷片豎桿均用8#工字鋼制成，在豎桿靠下弦桿一側(cè)開有一個(gè)方孔，它是供橫梁夾具固定橫梁使用的。貝雷片的材料為16Mn，每片架重270kg。

　　"321"鋼橋是裝配式公路鋼橋，其特點(diǎn)是：構(gòu)件輕巧，拆裝方便，適應(yīng)性強(qiáng)，用簡(jiǎn)單的工具和人力就能迅速建成。適用于汽車-10級(jí)、汽車-15級(jí)、汽車-20級(jí)、履帶-50級(jí)、掛車-80級(jí)等5種載荷。橋面行車道凈寬3.7m，可在9m到63m范圍內(nèi)組合成多種跨徑簡(jiǎn)支粱橋，可構(gòu)造連續(xù)梁橋。

貝雷梁安裝支座安裝

1、支座采用球形支座，支座安裝前檢查連接狀況是否正常，不得任意松動(dòng)上、下支座連接螺栓。

2、測(cè)量放線：支座吊裝前，在橋墩支承墊石上定出支座中心位置、并放出十字線。檢查支承墊石表面標(biāo)高，千斤頂找平，并調(diào)整至設(shè)計(jì)標(biāo)高。

3、墊石處理：將支座就位部位的支承墊石表面鑿毛，清除預(yù)留錨栓孔內(nèi)的雜物。

4、支座安裝：用吊車配合千斤頂進(jìn)行支座安裝，將支座準(zhǔn)確就位。在支座底面與支承墊石之間預(yù)留20mm空隙，用千斤頂楔入支座四角，找平支座，并將支座底面調(diào)整至設(shè)計(jì)標(biāo)高。

5、支座灌漿：安裝灌漿用模板，用無(wú)收縮高強(qiáng)度灌漿材料灌漿，灌注支座下部及錨栓孔處空隙。灌漿采用重力灌漿方式，從支座中心部位向四周注漿，直至從鋼模與支座底板周邊間隙觀察到全部灌滿為止。

6、拆除模板：灌漿材料終凝后，拆除模板及四角鋼楔塊，檢查是否有漏漿處，如有，對(duì)漏漿處進(jìn)行補(bǔ)漿，并用砂漿填堵鋼楔塊抽出后的空隙。

7、拆除支座連接：梁體混凝土灌注后，及時(shí)拆除各支座的上、下支座連接鋼板及螺栓。

貝雷梁安裝可用于公路橋梁,拼裝龍門吊車,導(dǎo)梁,架橋機(jī),吊籃等.貝雷桁架組合門式起重機(jī),采用裝配式公路鋼橋構(gòu)件拼裝龍門架，而且其跨距與立柱高度可調(diào)，以適應(yīng)不同的工作場(chǎng)地，廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、市政、建筑、水利等建設(shè)項(xiàng)目、橋梁施工預(yù)制場(chǎng)起吊移運(yùn)預(yù)制構(gòu)件、橋墩旁運(yùn)裝大梁等現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)?！癶d200”型裝配式公路鋼橋增大了桁架高度，提高了承載能力，貝雷銷增加了穩(wěn)定性能，提高了可靠度，加大了疲勞壽命。與 321型鋼橋?qū)Ρ?，在相同組合資訊下，強(qiáng)度提高了33%，剛度提高了 2.3倍。適用范圍單車道橋面凈寬4.2m，組合跨徑9.14-76.2m。