折臂隨車吊作業(yè)安全指南：

1、指揮的信號不明確時不吊；　

　　2、歪拉斜吊過重的貨物時不吊；　

　　3、被吊物上有人或浮置物時不吊；　

　　4、遇有拉力不清的埋置物件時不吊；　

　　5、超載或被吊物的重量不清楚則不吊；　

　　6、折臂隨車吊保險裝置不齊全不吊等；

　　7、隨車吊結構或零部件有損傷時不吊；　

　　8、場地光纖昏暗，無法看清場地時不吊；

　　9、捆綁、吊掛不牢或不平衡的貨物，可能引起滑動則不吊；　

　　10、被吊物有棱角處與捆綁的鋼絲間未加襯墊的時候不吊。

折臂吊使用指南危險警告

- 如果起重臂上有雪或冰，請及時清理以防止額外重量導致應力過大，同時保證伸縮部件的動作不受影響。 

 - 如果在海洋環(huán)境中使用或搬運隨車吊，請聯(lián)系授權的援助中心。 

 - 本手冊中起重載荷圖所對應的起吊器具是指隨車吊的吊鉤。若使用其它起吊器具，請事先與授權服務中心聯(lián)系以獲得專用的起重載荷圖。

  若手動伸縮臂在用（及手動臂已經(jīng)拉出），即使其它液壓伸縮臂已經(jīng)完全收回，隨車吊的承載能力仍然取決于該手動臂自身的允許載荷。

折臂吊發(fā)動機爆震的原因

點火角過于提前：為了使活塞在壓縮上止點結束后，一進入動力沖程能立即獲得動力，通常都會在活塞達到上止點前提前點火(因為從點火到完全燃燒需要一段時間)，而過于提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經(jīng)燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成爆震。2、當起重機提起吊物時，遭到吊物重量、拉力、剪切應力和彎矩效果的影響，吊鉤上的某些部位就會存在被拉直、拉斷或被剪斷的危險，這些部位被稱之為危險斷面，吊鉤組上的吊鉤一般有三處危險斷面。

     發(fā)動機過度積碳：折臂吊吊發(fā)動機于燃燒室內過度積碳，除了會使壓縮比增大產(chǎn)生高壓，也會在積碳表面產(chǎn)生高溫熱點，使發(fā)動機爆震。

    折臂吊發(fā)動機溫度過高：發(fā)動機在太熱的環(huán)境使得進氣溫度過高，或是發(fā)動機冷卻水循環(huán)不良，都會造成發(fā)動機高溫而爆震。

    折臂吊空燃比不正確：過于稀的燃料空氣混合比，會使得燃燒溫度提升，而燃燒溫度提高會造成發(fā)動機溫度提升，當然容震。

折臂隨車吊的支腿維修方法

一、折臂隨車吊筆直支腿的液控單向閥內部損害形成的走漏或筆直支腿筒外表損害，并且其密封圈損壞導致內部走漏。 　　

二、查看一下折臂隨車吊支腿左后筆直缸替換其內部的密封環(huán)，拆卸掉液控單向閥產(chǎn)看液控單向閥座外表有沒有損害和少數(shù)粘塵埃，堅持液控單向閥座密封面清洗。然后查看左前筆直支腿主動下沉現(xiàn)象是不是消除。 

三、折臂隨車吊左前方、左后側筆直支持腿支持在起重工作時便會主動下沉的現(xiàn)象。這個時分咱們需要對支腿液壓缸進行大修，替換支腿內的密封圈。