玻璃鋼拉擠設(shè)備優(yōu)點：效率高、精度高、適合批量生產(chǎn)；

             缺點：不適合小批量生產(chǎn)。

玻璃鋼液壓程控拉擠機的各動作采用日本歐姆龍（日本三墾，西門子,臺灣豐煒）公司PLC控制器,因此保證其可靠性。琉璃鋼拉擠成型工藝具有以下優(yōu)點及特點：(I）復(fù)合材料制品的物理力學(xué)性能，特別是縱向強度和比剛度相當突出。HITECH人機界面（可選），溫度控制采用高精度、雙顯示儀表，速度數(shù)字顯示。 邏輯動作可一次性寫入程控器溫度可在面板調(diào)整。一旦參數(shù)設(shè)定完成，整個拉擠過程可自動完成，包括自動切斷從而實現(xiàn)高度自動化。

若設(shè)夾緊時氣缸拉力垂直向下，鉸鏈1和3在同一水平面上，不計摩擦力，則增力機構(gòu)的增力比可用下式求得：

式中PJ——夾緊力 PG——氣缸壓力 W、Q——連桿間夾角，如圖所示   由上式可見，當把W、Q設(shè)計成5° 時，增力比i＝23；當W、Q設(shè)計成3° 時，i＝19。針對工藝中連續(xù)平穩(wěn)不間斷牽引的特點，系統(tǒng)采用了以兩個夾持機構(gòu)交替牽引的方式進行工作。這樣，把氣缸直徑選為50 mm即可滿足夾持力的要求。將增力機構(gòu)的兩個固定鉸鏈座設(shè)計成上下可調(diào)機構(gòu)，就可根據(jù)夾持力的大小來調(diào)節(jié)增力比。

采用油缸出口節(jié)流方式調(diào)節(jié)油缸的前進速度，實現(xiàn)牽引及夾持的無級調(diào)速。由于系統(tǒng)功率較大且正常工作時總有一油路處于溢流狀態(tài)下，使得系統(tǒng)油溫上升較快，故在總回油口上串人一冷卻器進行散熱，以降低油溫。

四、存在的問題及改進反向

由于多品種生產(chǎn)的需求，對系統(tǒng)適宜性的要求較高。目前本系統(tǒng)的模其裝夾形式尚不理想，需要改進。

由于多品種生產(chǎn)的需求，對系統(tǒng)適宜性的要求較高。系統(tǒng)壓力、壓緊壓力可調(diào)，以保證在足夠的壓力下生產(chǎn)制品，但制品又不被壓壞。目前本系統(tǒng)的模其裝夾形式尚不理想，需要改進。系統(tǒng)的電控系統(tǒng)仍為傳統(tǒng)模式，不符合當前流行的集成化要求；且系統(tǒng)的調(diào)控方式均為手動調(diào)節(jié)。我們采用P 比來實現(xiàn)電控系統(tǒng)的集成化，在此基礎(chǔ)上改進控制方式，以數(shù)控代替手動調(diào)節(jié)，使系統(tǒng)的運動的平穩(wěn)性得以提高，且操作更簡單，控制更梢確。并可將系統(tǒng)的檔次加以提高。