隨著時代的變遷，現(xiàn)代人們的生活空間更大了，范圍更廣了，生活方式更多了。農(nóng)業(yè)經(jīng)濟時代，普通人的一生大部分時間都生活在一個小縣城，甚少會出行到100公里以外的地方。隨著國家經(jīng)濟的發(fā)展，居民收入越來越高，公路網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)了，高鐵越來越多了，飛機的票價也越來越低了，移居外地，到外地去工作，到外地去求學(xué)，到外地去旅游，這成了許多普通人生活的一部分。對此律師指出,不管是收件人還是快遞員，他們都不應(yīng)該承擔(dān)這個費用。

人的遷移可以搭乘公共交通工具，可以搭乘高鐵，可以搭乘飛機，那么生活中的生活行李，家電，甚至是家具怎么辦呢。這個時候，我們就需要借助物流公司或者快遞公司，寄送這些物資到我們要去的地方。

物流和快遞，本質(zhì)是一樣的，都是把物資從一個地方運送到另一個地方。物流是一個統(tǒng)稱，廣義的物流包含：貨運、快遞、托運等所有物資流動的行為都可以統(tǒng)稱為物流，快遞從屬于物流下面的一個分支。

天津空運很多公司對于這些服務(wù)還是比較重視

現(xiàn)在的空運公司都會有配送服務(wù)。對于這項服務(wù)客戶還是比較滿意。天津空運很多公司對于這些服務(wù)還是比較重視。這關(guān)乎這公司形象和公司態(tài)度問題。但是也有很多航空貨運公司對于這項服務(wù)在操作方面還是有所缺陷。很多客戶也因為次而對于空運公司的責(zé)任不是很了解，所以對這件事也不是很重視。被海關(guān)要求以正式報關(guān)進(jìn)口的快件，收件人須在貨到10天內(nèi)提供清關(guān)授權(quán)否則快件將被轉(zhuǎn)入監(jiān)管倉并產(chǎn)生每月不低于USD300的費用。

(1)備貨。是配送的準(zhǔn)備工作或基礎(chǔ)工作，

(2)儲存。配送中的儲存有儲備及暫存兩種形態(tài)。

(3)分揀及配貨。是配送不同于其它物流形式的有特點的功能要素，也是配送成敗的一項重要文持性工作

(4)配裝。在單個用戶配送數(shù)量不能達(dá)到車輛的有效載運負(fù)荷時，

(5)配送運輸。配送運輸屬于運輸中的末端運輸、支線運輸，

(6)送達(dá)服務(wù)

(7)配送加工

酒水空運的保險問題有哪些?

酒水空運的保險問題

另外紅酒空運的保險問題，酒水以玻璃瓶包裝的，這樣很容易破損，再加上一些酒水附價值高，破損對于貨主來說是一個很大的損失；但個別快遞員未征得同意就將快件直接放入快遞柜,引起了收件人的不滿，而因取件超時產(chǎn)生的快遞柜代存服務(wù)費應(yīng)該由誰來付，值得商榷。所以酒水空運運輸買保險，目前國內(nèi)保險公司在對于玻璃制品的保險問題上，有不同的理賠方式，有些只負(fù)責(zé)保丟不保破損，有些則保破損不保丟失，比如太平洋保險公司就是只保破損而不保丟失的。同時在為空運的酒水買保險時，需了解各家保險公司的理賠條款，以及破損或者丟失的免賠率的問題。