停車場的設(shè)計

如車輛出入口：該區(qū)域坡道需具有有防滑無震動、消除噪音和止滑的特性，讓進出的車輛有安全保障。

如行車通道：行車通道相較于停車區(qū)，行車較為頻繁，因此在厚度、材料等設(shè)計上需要加強。

如停車區(qū)：可根據(jù)地面基礎(chǔ)質(zhì)量，采用環(huán)氧自流平地坪和停車場地坪，也可根據(jù)客戶要求進行不同顏色的調(diào)配。

除此之外，針對墻群處理、車位編號等可進行不同的地坪涂裝設(shè)計，以滿足客戶的各項需求，達到不一樣的空間氛圍，提升停車場品味，起到畫龍點睛的作用。

在地下停車場設(shè)計和建設(shè)期間客戶提出的問題也應(yīng)該記錄下來，特別是那些客戶提出但仍然未能解決的問題。停車場和車庫應(yīng)符合下列規(guī)定：①居住區(qū)停車場和車庫的總停車位應(yīng)設(shè)置不少于0．5％的無障礙機動車停車位。要在后期對這些問題進行研究分析，找出相應(yīng)的解決方案，如果我們在往后的項目中遇到同樣的問題，那么我們就能夠一時間給出解決方案，在更好滿足客戶需求的同時提升了自身的服務(wù)質(zhì)量和專業(yè)度。地下停車場的一般流程是：車由入口進入、洗車、收費、存車、加油、出庫、出口。

停車場設(shè)計取決于選定的基本車型，一般來說，服務(wù)車型不可能太多，因為各類車型尺寸相差很大，尺寸的差別會影響到車庫建筑面積和空間利用率，所以，必須選定一種基本車型來確定車庫的柱網(wǎng)，當然該型號在尺寸和性能上應(yīng)具有一定的代表性。

按建筑類型分類

根據(jù)建筑類型,停車場可分為地面停車場、地下車庫、地上車庫、多用車庫、機械式立體停車庫5類。

(1)地面停車場:停車場是正方形,布局靈活,停車方便,管理簡單,成本低的特點,是最常見的停車位類型。

(2)地下停車場:建在地下停車位有一層或多層。它可以緩解土地的短缺,提高土地利用價值,明顯著降低土地成本,但需要額外的照明、空調(diào)、供水和排水系統(tǒng)的維護成本較高。

(3)地上車庫:設(shè)計一個固定的建筑。由于成本高、車位利用率較低、這種單一用途的車庫已被越來越多地被多用車庫取代。

(4)多用車庫:是指一個多用途的建筑,但它主要是用于停車,但也有相當一部分建筑面積為商、金融、電信、娛樂和辦公。正是因為它的多用途,多用車庫的吸引力大大提高,停車位利用率較高。

(5)機械式立體停車庫:是指城市中心或不規(guī)則土地,建設(shè)多層半固定式鋼車庫,使用電梯或升降機自動停泊的車輛將需要運行向上和向下或水平,從而運送到適當位置停車。這樣的停車場,節(jié)省空間,降低建設(shè)成本,是解決在城市中心停車難的有效途徑。

停車場的施工方案

1、施工方案指導思想。精心組織，精心施工；優(yōu)質(zhì)高效，安全文明；均衡有序，動態(tài)控制；從嚴管理確保目標。

2、主要施工方案

(1）組建高效精干的項目管理機構(gòu)公司成立以具有豐富類似工程施工經(jīng)驗的管理人員組成的項目經(jīng)理部，項目部設(shè)在工地。

(2）部署操作熟練、技術(shù)過硬的作業(yè)隊伍根據(jù)本工程特點，調(diào)派具有豐富施工經(jīng)驗的隊伍組織本工程的施工。

(3）依照先地下、后地上，先整體、后局部的原則施工。

(4）合理劃分任務(wù)根據(jù)本合同段工程的工期、工程量和工程分布情況，合理安排各施工隊施工任務(wù)。

(5）配備性能好、效率高的先進施工設(shè)備。配備合適的機械設(shè)備，提高機械化配套作業(yè)程度，降低勞動強度。

(6）組織暢通的物資供應(yīng)渠道，積極組織材料供應(yīng)，并認真組織地方材料和小型材料的供應(yīng)計劃，保證材料的及時供應(yīng)。推行項目經(jīng)理責任制，按項目法組織施工。