誤區(qū)一：用好點的機油就不用總更換濾芯部分卡車司機認為，用好點的機油就比較干凈，過后就不用定期更換機油濾芯了。不同等級的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會發(fā)生變化。車輛行駛一定里程之后，性能就會惡化，可能會給發(fā)動機帶來種種問題。機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油則不能順暢通過濾芯，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發(fā)動機磨損加快，內(nèi)部的污染加劇。

3.啟動發(fā)動機在剎車壓力達392kPa時，踏下離合器踏板，將駕駛室內(nèi)的取力箱氣動開關閥手柄拉出，使取力箱掛擋，然后緩緩放開踏板，使空氣壓縮機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)方可將手油門加大使其轉(zhuǎn)速達到額定轉(zhuǎn)速,向罐內(nèi)氣室充氣。

4.當罐內(nèi)壓力即壓力表讀數(shù)為196kPa時，打開卸料蝶閥，在輸送過程中，若壓力上升欲超過196kPa時說明管道堵塞。

5.控制手油門使卸灰壓力保持145-165kPa，一般卸料速度1.2T/min當卸灰完畢時，罐內(nèi)壓力降到9.8-19.6kpa，此時應打開二次風球閥，使卸灰管道全部疏通。

1.6 攪拌成樁

1、制備水泥漿液及漿液

1） 施工現(xiàn)場進場的水泥，每批次均需要由監(jiān)理、甲方、施工單位共同對水泥罐車進行過磅，確保進場水泥重量的雙控。一般漿液進行現(xiàn)場攪拌，控制拌制水泥漿液采用重量比法，采用電腦配料，控制室有數(shù)顯屏幕，顯示每次加入水及水泥的重量。

2）攪拌時先加入水然后根據(jù)試驗室的配合比加入水泥放入攪拌機。

水泥攪拌樁施工工藝流程及缺陷處理

3）充分攪拌后放入水泥漿儲存罐 。

2、芯樣描述芯樣描述的主要內(nèi)容包括：顏色、硬度、芯樣完整性、水泥含量、攪拌均勻程度、芯樣采取率等，要做好進尺記錄。通長取芯時，還要對樁端土層進行描述。

3、抗壓試件截取數(shù)量：混凝土樁樁長10-30m時，每孔截取三組芯樣，一組三塊，取三塊平均值為該組代表值。三組試件代表值中小值作為該樁芯樣抗壓強度代表值；抗壓截取位置：上部試件位置距樁頂設計標高不宜大于1倍樁徑或1m，下部試件位置距樁底不宜大于1倍樁徑或1m。中間一組試件應在3-4m范圍內(nèi)截取。