太陽能路燈的種類還可以按照米數(shù),瓦數(shù)來分等

太陽能路燈的種類還可以按照米數(shù)，瓦數(shù)來分等等

一：根據(jù)太陽能路燈的電路系統(tǒng)工作電壓分為：12V系統(tǒng)，24V系統(tǒng)，36V系統(tǒng)和48V系統(tǒng)。根據(jù)蓄電池類型分類可以分為：鉛蓄電池太陽能路燈和鋰電池太陽能路燈。

　　二：風(fēng)光互補(bǔ)路燈系統(tǒng)：給我們夜晚的生活帶來光明?，F(xiàn)在美觀的路燈把城市的夜晚裝點(diǎn)得多姿多彩。但路燈是一個(gè)耗電大戶，由于路燈的低壓輸電線路長，不僅路燈耗電，輸電線路上的耗電也很大。

　　三：規(guī)格分類根據(jù)太陽能路燈的高度分為：6米太陽能路燈，7米太陽能路燈，8米太陽能路燈，10米太陽能路燈，12米太陽能路燈等。

　　四：按照光源類型分類：節(jié)能高功率集成LED，稀土節(jié)能燈，可按客戶要求配置。

27款LED路燈已有6款整燈光效逾越70Lm/W

　　從照明角度看待LED路燈，主要有光效、配光、光衰、色溫(光色)等四大問題。近年來，LED路燈技術(shù)日新月異，光學(xué)功能前進(jìn)很快。從咱們近期安排的LED路燈檢驗(yàn)成果來看，27款LED路燈中已有6款整燈光效逾越70Lm/W，達(dá)81.5Lm/W;配光水平大為前進(jìn)，均勻度比較高壓鈉燈已有優(yōu)勢(shì);光衰問題顯著改善，比較其它光源并不差勁。

　　在此布景下，色溫問題開端浮出水面，上升為LED路燈的主要矛盾之一，成為近期業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。確實(shí)，路燈是城市夜晚的“調(diào)光師”，其色溫決議夜晚“底色”，與市民的日常日子密切相關(guān)。因此，LED路燈色溫問題在規(guī)劃使用前亟待解決，不然或許成為推行的巨大阻礙?，F(xiàn)在，這種狀況已在一些城市中呈現(xiàn)，還將會(huì)在更多城市中應(yīng)驗(yàn)。

高質(zhì)量保護(hù)設(shè)備-

高質(zhì)量保護(hù)設(shè)備--防雷模塊和過壓保護(hù)模塊

Led路燈防雷器的作用是在短時(shí)間內(nèi)將被保護(hù)系統(tǒng)連入等電位系統(tǒng)中，使設(shè)備各端口等電位。同時(shí)將電路中因雷擊而產(chǎn)生的巨大脈沖能量經(jīng)短路線釋放到大地，降低設(shè)備各接口端的電位差，從而起到保護(hù)設(shè)備的作用。

隨著城市道路照明事業(yè)的發(fā)展，led路燈照明安裝也越來越多，但是有一個(gè)問題很少有人關(guān)注，得不到重視，那就是路燈設(shè)施遭受破壞的現(xiàn)象，在馬路、高速公路都會(huì)有l(wèi)ed路燈受到破壞而不能得到相應(yīng)的解決，所以減少路燈破壞損失成為我們考慮的重要問題，經(jīng)過大家長時(shí)間的總結(jié)，我們主要在以下幾個(gè)方面做出了總結(jié)，并且有顯著的效果。