首先，根據(jù)所需片材的規(guī)格切割碳纖維預(yù)浸料坯，并將該層鋪設(shè)在光滑的鋼板上。根據(jù)片材的拉伸強度，剪切力和強度要求，確定碳纖維預(yù)浸料的層壓方向。鋪設(shè)的順序，鋪設(shè)方向包括0°，±45°，90°。鋪層的順序需要根據(jù)在實際鋪設(shè)過程中使用的載荷類型來選擇，即，為了光纖在軸中的利用。。當(dāng)所有預(yù)浸料已經(jīng)分層時，將它們送至壓機并在一定的高溫和高壓下固化。

伴隨碳纖維材料的使用，越來越多的碳纖維制品的使用成為了生活用品。很多的生產(chǎn)廠家對碳纖維材料的加工技術(shù)也在不斷地改進，像碳纖維板可以用來作為建筑加固補強的材料而碳纖維管可以用做輪椅是的支桿等這些都是碳纖維制品。

碳纖維材料是生產(chǎn)安全座椅的材料，所有的碳纖維制品共同的特征就是質(zhì)量輕、伸拉性能強、不易損壞等，當(dāng)然生產(chǎn)出來的安全座椅也是一樣，更堅固、保護性能更優(yōu)越。這個是為什么會有那么多人選擇使用碳纖維制品的原因。

碳纖維原絲是其它纖維預(yù)氧化、碳化得到的，碳管則是原絲拉擠、纏繞成型。拉擠管表面沒有紋路，相對而言用的少，纏繞管按工藝不同可制成斜紋管、平紋管，外表美觀。

碳纖維管用途廣泛，可用于釣魚竿、球拍、高爾夫球桿、帆船桅桿、旗桿，也可以制作成機械上面的零部件、腳手架等。碳纖維管脆性大，硬度并不是很高，如果是普通的剪切加工沒問題，打孔就要注意了。打孔的時候，沖擊力都集中在一點上面，稍有差池，管子便會碎裂。有些碳纖維管廠家是不提供打孔服務(wù)的，這對技術(shù)的要求高，報廢率也很高。

碳纖維凈重比鋁輕，抗壓強度卻高過鋼，又有抗腐蝕、耐熱、應(yīng)變速率高等學(xué)校優(yōu)勢。碳纖維的商品在許多行業(yè)常有運用，那麼這種商品是怎么生產(chǎn)制造出去的呢？今日就追隨網(wǎng)編討論一下碳纖維復(fù)合材料的成形方式吧。

壓模法。這類方式是將早就預(yù)浸環(huán)氧樹脂的的碳纖維材料放進金屬材料磨具中，充壓后使不必要的黏劑溢出來，隨后高溫干固成形，脫膜后制成品就出來，這類方式合適用于制做汽車零件。