強度鋼結構構件及其連接的凈截面上的各項應力均應不超過鋼材的相應設計強度。承受靜力荷載的受彎或拉彎、壓彎構件，如滿足一定的構造要求，計算強度時可以考慮截面塑性變形的發(fā)展。穩(wěn)定性 軸心受壓構件、偏心受壓構件和受彎構件有可能喪失整體穩(wěn)定，這些構件的組成部件（腹板和翼緣等）也有可能喪失局部穩(wěn)定。設計時應驗算這些構件的整體穩(wěn)定及其部件的局部穩(wěn)定。必要時還應驗算整個結構的整體穩(wěn)定。隨著公司不斷加大鋼結構生產(chǎn)制造的投入，產(chǎn)品逐步朝精密化方向發(fā)展。

1.輕鋼建筑完全不受白蟻等蟲害的侵入，提高房屋的使用壽命，降低維修成本。由于山區(qū)蟻蟲較多，所以普通房屋很容易受到蚊蟲侵蝕進而降低房屋壽命 輕鋼房屋的鋼材精度較高，所以不用擔心這一點。

2.施工快捷，有效縮短工程工期，降低人力成本。由于山區(qū)地勢較高，交通不方便，輕鋼別墅建筑是事先搭好輕鋼基本骨架 然后直接在骨架的基礎上施工建造 施工簡便快捷。

在工程結構中，鋼結構是應用比較廣泛的一種建筑結構。一些高度或跨度較大的結構，荷載或吊車起重量很大的結構、有較大振動的結構、高溫車間的結構、密封要 求很高的結構，要求能活動或經(jīng)常裝拆的結構等等，采用其他建筑材料，目前尚有困難或不很經(jīng)濟，則可考慮采用鋼結構。設計時應使其滿足規(guī)范規(guī)定的各項剛度要求，如變形和長細比等均應不超過容許最da值。屬于這類性質(zhì)的結構大致有：

A、單層廠房結構

鋼結構一般用于重型車間的承重骨架，例如冶金工廠的平爐車間，初軋車間，混鐵爐車間；重型機器廠的鑄鋼車間、水壓機車間、鍛壓車間；造船廠的船臺車 間；住宅產(chǎn)業(yè)化是我國住宅業(yè)發(fā)展的必由之路，因為這將成為推動我國經(jīng)濟發(fā)展新的增長點。飛機制造廠的裝配車間，以及其他工廠跨度較大車間的屋架、吊車梁等等。我國鞍鋼、武鋼、包鋼和上海寶鋼等幾個很厲害的冶金聯(lián)合企業(yè)的許多車間都采用了各 種規(guī)模的鋼結構廠房，上海重型機器廠水壓機車間、上海江南造船廠中都有高大的鋼結構廠房。

B、塔桅結構

用于高度較大的無線電桅桿、微波塔、電視塔、高壓輸電線路塔、化工排氣塔、石油鉆井架、大氣監(jiān)測塔、旅游隙望塔，火箭發(fā)射塔等。

C、板殼結構

用于要求密閉的容器，如大型儲液庫、煤氣庫，爐殼要求能承受很大內(nèi)力并有溫度急劇變化的高爐結構，大直徑高壓輸油管和煤氣管道等。上海在1958年就 建成容積為54000m3的濕式貯氣柜。上海金山、吳涇等石油、化工基地有眾多的容氣結構，同時，一些容器、管道、鍋爐、油罐等支架也都采用鋼結構。鋼材容重與強度的比值一般小于混凝土和木材，因而鋼結構的重量輕。

D、大跨結構

主要用于飛機庫、汽車庫、火車站、大會堂，體育館、展覽館、影劇院等，其結構體系主要采用框架結構、拱架結構、網(wǎng)架結構，懸索結構、懸掛結構，預應力 鋼結構等。我國早建成的廣州中山紀念堂(1928--1931年)圓屋頂就是鋼結構，規(guī)模宏大的北京的一家大會堂為鋼屋架，首都體育館、上海體育館、上海 文化廣場等采用了大跨度網(wǎng)架結構，西安秦始皇陵俑陳列館采用了跨度為70m的三鉸拱鋼結構，北京工人體育館、浙江杭州體育館采用圓形和馬鞍形的懸索結構。在有特殊防火需求的建筑中，鋼結構必須采用耐火材料加以保護以提高耐火等級。