輪胎上的長度計量單位同其它商品的計量單位略有不同，同一輪胎上大都用兩種長度計量單位來表示即：毫米(mm)和英寸(in)。

　　如：185/70R14，其中，"185"為185mm;而"14"則為14in(1in=25.4mm)。

　　下面將輪胎的基本知識向大家一一加以介紹。

　　輪胎上的標記

　　有些駕駛員對于輪胎上的標記不清楚，不懂得它們是什么意思，或者說，根本就沒有想了解它們。其實輪胎上有很多標記做為駕駛員來講是必須要了解的。我們平時買回家一臺電視機，要看一看它的使用說明書，看一看注意事項;買回一件羊毛衫也要看一看它的說明，了解——下該怎樣洗它，怎樣保管它。當疊加的應(yīng)力值超過材料的強度極限時，便會在起重機車輪鍛件相應(yīng)部位引起裂紋，冷卻裂紋常常是在溫度較低時和塑性較差的材料中發(fā)生?？墒菍τ谫徺I的輪胎，卻不愿去了解它，這是十分可怕和可悲的事情。高速路上發(fā)生的很多爆胎翻車事故，究其原因，就是因為沒有按照輪胎上的使用說明去做而造成的。

　　和別的商品不一樣，輪胎的使用說明不是一張紙，而是直接鐫刻到輪胎的側(cè)壁上;它也不是人人都認識的方塊字，而大多是用字母、數(shù)字或英文來表示的。

　　汽車鋼輪由輪轂、減振簧、簧套、銷柱、內(nèi)圈、輪圈、遮灰蓋、擋圈等構(gòu)成。具有用減振簧減振，輪圈為實心圈，不需充氣，與路面的摩擦系數(shù)小，跑速快等特點。適宜裝在汽車上、特別是在高速公路上行駛的汽車上使用。

　　汽車鋼輪，其特征在于由裝于汽車輪軸上的輪轂、輪轂上制有6-8根簧套;各簧套的外柱面套有一盤減振簧、減振簧的一端頂住輪轂、另一端頂住內(nèi)圈;裝于內(nèi)圈上的安裝孔內(nèi)并插于簧套內(nèi)孔的銷柱;用螺釘連接在內(nèi)圈的兩端面上的檔圈，檔圈對套在內(nèi)圈上的輪圈定位;以及用螺釘連接在輪轂上的遮灰蓋構(gòu)成。具體操作過程是:在80℃±5℃的高溫熱水浴中保溫1h,取出后在不超過30s的時間內(nèi)放入5℃±5℃的低溫水浴中浸30s,再轉(zhuǎn)入高溫熱水浴中,經(jīng)過3個循環(huán)周期,如鍍層無起泡、脫皮、發(fā)皺等缺陷即視為合格。

　　輪胎是否有保質(zhì)期、新買的輪胎是否也同車輛一樣，需要磨合期、我們能從輪胎的磨損中，看出車輛什么信息嗎、狗尿是否會影響輪胎?起重機車輪鍛件加工階段鍛造合格后的鍛件冷卻后就能進行粗車加工了，粗車加工經(jīng)過吊裝孔加工、機加工鍵槽加工后的工件。不知道剛才這些問題您是否能不打磕巴的回答上來?即使不假思索的回答上來，您確定答案正確嗎?這次我們借著米其林輪胎知識講座活動的機會，把這些邊邊角角的問題都拋給了工程師，看他如何回答。

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