嘶嘶聲、嘎嘎聲、咆哮聲或嗚嗚聲

　　連續(xù)不斷的嘶嘶聲或嘎嘎聲并且隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高而增大，通常意味著輔助傳動機構(gòu)的軸承缺油。保持V帶有合適緊度V帶過緊，會使帶發(fā)熱，容易喪失彈性，V帶太松、很容易在帶輪上打滑。借助于聽1診1器，你可以進一步查聽這些噪音。然后卸掉傳動皮帶，用手轉(zhuǎn)動懷疑有故障存在的部件。如果轉(zhuǎn)動困難或聲音粗糙刺耳、發(fā)出格格聲，不要猶豫，要么更換軸承，要么更換相應(yīng)部件。但要注意的是：每次更換輔助傳動機構(gòu)的部件，一定別忘了更換皮帶張緊輪和自動張緊裝置。

　　如果隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的升高，連續(xù)不斷的咆哮聲逐漸地變?yōu)閱鑶杪?，表明相?yīng)的軸承將很快失效。重復(fù)上述試驗，在關(guān)鍵時刻避免系統(tǒng)災(zāi)難的發(fā)生。

V帶不應(yīng)有振動

   V帶在運轉(zhuǎn)時振動，帶和輪槽工作面之間的摩擦力就會降低，容易打滑。當今輸送帶的市場上銷售的輸送帶種類非常多，大家都可以根據(jù)要求買到適合的輸送帶，其價位也不算很貴。除了帶過松外，以聯(lián)合收割機為例，造成帶振動的主要原因有帶輪軸軸承間隙過大、軸承座松動、無級變速叉架振動和低速運轉(zhuǎn)產(chǎn)生共振。在維護收割機時，應(yīng)認真檢查調(diào)整軸承間隙及無級變速器叉架和叉架杠桿軸的間隙；使用過程中應(yīng)定期檢查軸承座的緊度；此外，還應(yīng)避免長時間低速運轉(zhuǎn)，防止帶產(chǎn)生共振。

V帶不能扭曲

   V帶在輪槽中扭曲會造成側(cè)面過早磨損。以聯(lián)合收割機為例，帶輪軸軸端彎曲或帶輪在軸上的安裝位置不正確，造成主、從動帶輪輪槽不在同一平面內(nèi)，無級變速器活動輪盤傾斜和調(diào)整不當?shù)?，都可能造成V帶扭曲。V帶是否扭曲可以通過以下幾種方法檢查和判斷。

給料裝置的結(jié)構(gòu)合理與否，很大程度上決定著輸送帶使用壽命。1、斷帶的原因（1）輸送帶張力不夠（2）輸送帶超期使用，嚴重老化。為了減輕物料對輸送帶的磨損和沖擊應(yīng)力，設(shè)計選用給料裝置的技術(shù)要求f-1是：物料給到輸送帶上的速度大小和方向應(yīng)與帶速近似一致;盡量減小物料的落差，特別是要防止大塊物料從很高處直接下落到輸送帶上;在給料裝置內(nèi)部應(yīng)使物料形成自由的連續(xù)物流，并能使物料以正確的形狀均勻地裝到輸送帶中部，不允許有物料堆積和灑料現(xiàn)象;盡可能先將粉料和細塊卸到輸送帶上形成墊層，然后再裝塊料。在裝載點還應(yīng)設(shè)置緩沖托輥組，以減小物料對輸送帶的沖擊力，給料漏斗的安裝位置必須保證物料落到兩組緩沖托輥組之間，而不是落在某一組緩沖托輥上。

   近幾年，隨著國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展，市場變革給企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和技術(shù)革新注入了新的活力。如果上述噪音發(fā)生在一輛舊車上，那么你就該考慮其輔助機構(gòu)驅(qū)動裝置的一些相關(guān)配件是否要徹底更換了。目前，我國的輸送帶行業(yè)在產(chǎn)品研究與開發(fā)、產(chǎn)品性能與質(zhì)量等方面達到了的水平，總體上與國際水平同步，不僅可以滿足國內(nèi)市場的需求，而且也具備了大量出口的條件，產(chǎn)品發(fā)展前景廣闊。

   當前我國的經(jīng)濟整出與高速發(fā)展階段，工業(yè)自動化水平的不斷提高帶動了食品、農(nóng)產(chǎn)品、電子、建材、包裝、物流等行業(yè)的快速發(fā)展，下游1行業(yè)應(yīng)用的龐大市場將給國內(nèi)輕型輸送帶行業(yè)帶來巨大的發(fā)展機遇。工業(yè)皮帶一定要注意操作安全，以免發(fā)生操作故障，造成人員和財產(chǎn)的損失。2010年，我國輕型輸送帶的市場需求超過1400萬平方千米，市場規(guī)模為16.85億元。未來幾年我國對輕型輸送帶的需求將逐年增加，到2014年我國對輕型輸送帶的需求將達到2051萬平方米，國內(nèi)市場規(guī)模將達到28.76億元。