凸輪分割器一般選用什么樣的電機呢？大家對此知道多少呢？接下來個大家介紹一下：

　　普通微型電機、三相異步電機、步進(jìn)電機、伺服電機都可以驅(qū)動凸輪分割器，從機械部分來說，輸出精度取決于分割器，配什么樣的電機不會影響分割器的正常運行的。

　　從電控部分分析，區(qū)別就大了，普通微型電機優(yōu)點便宜、在配減速機后輸出扭矩高；步進(jìn)電機優(yōu)點便宜、利于控制；伺服電機優(yōu)點便于控制、可以頻繁啟動、任意啟動。

　　凸輪分割器的型號不同，價格也不一樣，所用的電機也是不一樣的。負(fù)載大、扭矩大、型號也就大，也比較貴。

       凸輪分割器基礎(chǔ)知識

       凸輪分割器又名凸輪分度器、間歇分割器，上海分割器公司/昆山心軸型分割器公司/太倉高速分割器廠家是一種可以將電機連續(xù)性運動轉(zhuǎn)化為機械間歇運動的機構(gòu)，廣泛運用于各種非標(biāo)機械、自動化電氣設(shè)備上，是一種運行精度非常高的產(chǎn)品。

       分割器發(fā)展歷史：

       1926年，美國機械師?？松‵ERGUSON）在1926年研發(fā)生產(chǎn)出臺凸輪分割器，所以凸輪分割器又稱福克森。

       1970年，日本三共企業(yè)推出了亞洲地區(qū)臺凸輪分割器，較早大陸臺灣地區(qū)都是進(jìn)口日本三共分割器的。

       1981年，臺灣潭子機械生產(chǎn)出了國產(chǎn)臺凸輪分割器，讓分割器更快的普及開來。

       1990年，臺灣又相繼的出現(xiàn)了德士(DEX)、德士、尚金等分割器品牌,尤其德士分割器。

       2000年后，大陸地區(qū)分割器廠家蓬勃發(fā)展，大大小小出現(xiàn)了幾百上千家分割器廠家，其中以牌分割器的質(zhì)量和加工較為親民，非常適合國產(chǎn)機械廠家選購。

關(guān)于分割器的問題：

　　1、有部分分割器在設(shè)計安裝時只安排了凸輪軸的一端承受軸向力，所以規(guī)定帶負(fù)荷工作時 不能反轉(zhuǎn)。所以凸輪軸旋轉(zhuǎn)的不穩(wěn)定性給分割器所加的轉(zhuǎn)矩會明顯增大，給間歇運動造成惡劣的影響。 但在初始調(diào)試時， 為試驗電機的轉(zhuǎn)向有時會出現(xiàn)反轉(zhuǎn)的情況，凸輪分割器蕞好先不聯(lián)接負(fù)載，等試驗完畢再聯(lián)接負(fù)載。 可以選購允許正反轉(zhuǎn)的分割器， 這樣就沒什么問題了。

　　2、電機一般和蝸輪蝸桿減速機聯(lián)接后再與分割器輸入軸剛性聯(lián)接，電機與減速器可以是剛性聯(lián)接也能用同步帶聯(lián)接，想到分度盤過載的問題， 安裝轉(zhuǎn)矩控制器是合理的，可向分割器的廠商一同采購。

　　3、凸輪分割器、減速器與電機等驅(qū)動端的配置。由于不同的運動曲線 (主要有修正加速度和修正 梯形加速度兩種曲線 )有不同的加速度和速度值，那產(chǎn)生不同的驅(qū)動配置，普通情況來說分割器的廠商需要為用戶計算與配置驅(qū)動端的。

　　4、凸輪分割器輸入軸有轉(zhuǎn) 360 度，分割器轉(zhuǎn)一個工位的;也有轉(zhuǎn) 180 度，分割器轉(zhuǎn)一個工位的。曲面凸輪機構(gòu)，根據(jù)凸輪與從動件的工作中曲面的高副觸碰（齒合），保持運動按明確的運動規(guī)律性傳送。 像你的 1 小時是 3600 個分度的情況，就得考慮變頻控制，當(dāng)然也可以采用雙速電機， 變頻控制時是要配置變頻器。電機要轉(zhuǎn)很多圈分割器才轉(zhuǎn)一圈，分割器有靜止角， 當(dāng)停車時， 由于負(fù)載阻尼的影響，電機會較快停車，不帶剎車是可以的，如果要求快速停車，選用帶剎車的電機是比較好的選擇。

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