鐵路混凝土橋涵THF型防水層，是本公司與勘察設(shè)計(jì)部門開發(fā)研制出的一種新型防水層。該材料本身具有較強(qiáng)的耐腐蝕，耐酸堿，耐候性。該防水層冷施工操作，工效高，施工方便。

     鐵路圬工橋涵THF型防水層采用JS-18阻燃防水卷材和JS-18環(huán)保型防水涂料型涂料共同構(gòu)成。根據(jù)橋涵種類及環(huán)境不同，防水層有兩種設(shè)置方式：      對(duì)蜂窩、麻面作填補(bǔ)前，應(yīng)清除蜂窩、麻面中的松散層、浮渣、浮灰、油污等，并使之濕潤。再用水泥砂漿填補(bǔ)平整。對(duì)蜂窩、麻面的填補(bǔ)，均應(yīng)在水泥砂漿、水泥凈漿中添加適量類似107膠的水溶性膠粘劑以增強(qiáng)水泥砂漿、水泥凈漿與基層面的連接。近年來，裝修大多都運(yùn)用的是涂料防水，少數(shù)三四線城市還沿用老式的卷材防水。

防水涂料工程檢驗(yàn)

蓄水試驗(yàn)須等涂層完全干固后方可進(jìn)行，一般情況下需72h以上，在特別潮濕又不通風(fēng)的環(huán)境中需更長時(shí)間。廁浴間防水做完充分固化后，蓄水24h不滲漏為合格。屋面防水做完后，應(yīng)檢查排水系統(tǒng)是否通暢，有無滲漏（可在雨后或持續(xù)淋水24h以后進(jìn)行，有條件蓄水的屋面可用24h蓄水檢驗(yàn)）。等第二層干燥后，再采用加水稀釋的涂料滾涂，這樣就能提高涂膜表面的平整、光潔。

溶劑型橡膠瀝青防水涂料特點(diǎn)

1、 高溫不流淌、低溫不龜裂，溫度適應(yīng)性好。

2、 產(chǎn)品具有良好的粘結(jié)性、抗裂性和柔韌性，并耐酸、堿等化學(xué)腐蝕、耐霉變、耐候。

不透水性

不透水性指防水涂料一定水壓（靜水壓或動(dòng)水壓）和一定時(shí)間內(nèi)不出現(xiàn)滲漏的性能。它是防水涂料滿足防水功能要求的主要質(zhì)量指標(biāo)。