管道運輸的建造成本非常高昂，然而運營成本很低。對于使用這類運輸方式的企業(yè)來說，長期成本遠低于鐵路運輸。選擇正確的物流方式，能夠讓企業(yè)在運輸時效性和成本之間權衡。在滿足客戶要求的前提下，小化成本支出，為企業(yè)創(chuàng)造競爭優(yōu)勢。隨著互聯網科技和智能工具的發(fā)展與完善，通過信息的高速流通，整合貨物信息、運輸路線信息等較為便捷，通過流程的數字化管理優(yōu)化，零擔物流運輸也將迎來高速發(fā)展。

水路作為自然資源，通常由進行維護管控，所以運輸公司不需要承擔任何的資金成本。水路又分為海洋運輸和內河運輸。海洋運輸是使用集裝箱船或其他類型的遠洋船舶，在海洋上進行長途運輸。因此，對于短距離、小批量的貨運，公路運輸的速度更快、價格更合適、靈活性更高，并且可以到達水運和鐵路運輸難以到達地區(qū)。但如果是長距離運送，公路運輸的費用就比水路和鐵路要高了。

時效快；銷售價格與其新鮮程度密切相關，作為經銷商，自然是希望越快配送到越好。時效快的公路運輸就是點對點直發(fā)，中途無經停。物流運輸活動是一項比較復雜且針對性比較強的一種服務行業(yè)， 并且每個客戶對于物流運輸要求都是不同的，按照選擇計費。對于貨物的重量和體積都難以辨別的，從以上兩種方法中選擇一種合適的計價方式。