兩級壓縮機循環(huán)

運行原理：

從冷凝器出來的高壓液體被分成兩部分：一部分經中間冷卻器節(jié)流閥節(jié)流到中間壓力，在中間冷卻器中蒸發(fā)；另一部分在盤管內流經中間冷卻器，通過盤管與管外中間壓力下蒸發(fā)的制冷劑蒸氣進行熱交換，達到過冷的目的。然后再進入回熱器進一步過冷，并由節(jié)流閥節(jié)流，使其從冷凝壓力降到蒸發(fā)壓力后在蒸發(fā)器內蒸發(fā)制冷。

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排氣溫度不正?！绊懸蛩兀航^熱指數、壓縮比、吸氣溫度。

壓縮機排氣溫度可以從排氣管路上的溫度計讀出。它與制冷劑的絕熱指數、壓縮比(冷凝壓力/蒸發(fā)壓力)及吸氣溫度有關。吸氣溫度越高，壓縮比越大，排氣溫度就越高，反之亦然。

排氣壓力偏高會使壓縮功加大，輸氣系數降低，從而使制冷效率下降。產生這種故障的主要原因: (1)、冷卻水(或空氣)流量小，溫度高.(2)、系統(tǒng)內有空氣，使冷凝壓力升高.(3)、制冷劑充注量過多，液體占據了有效冷凝面積.(4)、冷凝器年久失修，傳熱面污垢嚴重，也能導致冷凝壓力升高。水垢的存在對冷凝壓力影響也較大。