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寧波甬升通風(fēng)--有關(guān)排廚房油煙通風(fēng)風(fēng)管生產(chǎn)制造設(shè)備施工進(jìn)度計劃的是啥?
1、排廚房油煙通風(fēng)風(fēng)管采用鍍鋅板δ=1.5毫米生產(chǎn)制造,法蘭盤對接,插口密封性材料采用防火安全8501填充料,以保證插口密不可分不滲油煙、不反味。
2、通風(fēng)風(fēng)管限度大小根據(jù)設(shè)計方案排廚房油煙量計算(但盡可能增加),以便有利于往后面油煙道清洗,通風(fēng)風(fēng)管限度不適合低于1000*400mm。
3、通風(fēng)風(fēng)管設(shè)備在風(fēng)管封閉式前,做漏光測試。
4、平屋面送風(fēng)口百葉窗的總面積為排煙道截面的1.5倍。高鐵地鐵通風(fēng)排煙管道加工安裝
寧波甬升通風(fēng)--有關(guān)排廚房油煙通風(fēng)風(fēng)管生產(chǎn)制造設(shè)備施工進(jìn)度計劃的是啥?
1、以便避免不一樣送風(fēng)口氣壓的互相影響,在各送風(fēng)口處加上導(dǎo)流板。導(dǎo)流板的限度根據(jù)風(fēng)管的限度及各餐廳廚房的排煙系統(tǒng)量確定。各送風(fēng)口生產(chǎn)制造時要向餐廳廚房方位留出一定傾斜度,盡可能讓油不進(jìn)到廚房油煙道。
2、以便便捷通風(fēng)風(fēng)管設(shè)備,通風(fēng)風(fēng)管生產(chǎn)制造的長短要根據(jù)樓層高度確定(使通風(fēng)風(fēng)管的法蘭盤高于樓方面100-150mm)。
3、各層在地面上梁處設(shè)定通風(fēng)風(fēng)管支撐架,在支撐架處的風(fēng)管法蘭增加(采用L50*5)并一側(cè)法蘭盤延長與通風(fēng)風(fēng)管兩邊固定不動在主梁的圓鋼,采用地腳螺栓對接。
寧波甬升通風(fēng)--正壓送風(fēng)口一般就是指縱向機(jī)械設(shè)備防排煙系統(tǒng)的正壓送風(fēng)口,其主要是應(yīng)用同樣規(guī)格型號、固定不動規(guī)格的百葉窗簾式開出風(fēng)口,進(jìn)而充分發(fā)揮其自然通風(fēng)排熱的功效。就現(xiàn)階段的設(shè)計方案安裝狀況看來,絕大多數(shù)正壓送風(fēng)口管路內(nèi)部表層較為不光滑,另外排風(fēng)立井一般不開展批膩?zhàn)咏鉀Q,一部分正壓送風(fēng)口管路太長、密封性不足,造成正壓送風(fēng)口管路的彎管轉(zhuǎn)角較多,從而造成閉出風(fēng)口關(guān)掉關(guān)不緊等難題。高鐵地鐵通風(fēng)排煙管道加工安裝
寧波甬升通風(fēng)--這種難題造成每處正壓送風(fēng)口的風(fēng)力、排風(fēng)量都不一樣,間距離心風(fēng)機(jī)較為近的部位,風(fēng)力較為大,反過來杜絕離心風(fēng)機(jī)的正壓送風(fēng)口風(fēng)力較為小、乃至覺得不上風(fēng)。正壓送風(fēng)口的設(shè)定欠缺可執(zhí)行性這一難題,在絕大多數(shù)房屋建筑上都普遍現(xiàn)象,一是在我國建筑行業(yè)并沒有有關(guān)要求開展限定,二是欠缺相對的具體指導(dǎo)方式、可執(zhí)行性偏差。高鐵地鐵通風(fēng)排煙管道加工安裝
寧波甬升通風(fēng)--依據(jù)在我國針對房屋建筑安全消防的有關(guān)要求,超出五十米2的商業(yè)建筑及其超出100m2的定居工程建筑,不在具有當(dāng)然排煙系統(tǒng)設(shè)備的樓梯口、避難間等場地必須安裝機(jī)械設(shè)備防排煙系統(tǒng)。針對樓梯口來講,必須維持各位置的正壓力情況,進(jìn)而防止發(fā)生火災(zāi)時因?yàn)闊熿F滿布而導(dǎo)致的傷亡,有益于立即排煙系統(tǒng)及其消防隊(duì)員的立即援救。高鐵地鐵通風(fēng)排煙管道加工安裝
寧波甬升通風(fēng)--可是針對多層建筑來講,因?yàn)榻^大多數(shù)高層住宅房屋建筑靠墻體并且具備窗子的樓梯口中,居民常常在這里堆積臟物,造成排煙窗和常閉試防火門窗常常處在對外開放的情況。一旦發(fā)生火災(zāi)事故正壓力情況就不易維持,防排煙系統(tǒng)的實(shí)際效果也就更不太可能完成。高鐵地鐵通風(fēng)排煙管道加工安裝
寧波甬升通風(fēng)--高鐵地鐵通風(fēng)排煙管道加工安裝
防消防排煙風(fēng)機(jī)的配電設(shè)備不符合要求規(guī)定
離心風(fēng)機(jī)的供配電系統(tǒng)達(dá)不上高層住宅工業(yè)建筑負(fù)載級別規(guī)定:
有的供電系統(tǒng)路線并不是接自消防電源,只是引至樓房照明箱,有的設(shè)計方案選用單控制回路配電設(shè)備路線,有的設(shè)計方案未設(shè)尾端開關(guān)電源全自動轉(zhuǎn)換設(shè)備,均達(dá)不上一、二級供電系統(tǒng)負(fù)載規(guī)定的專用型雙回路供電,設(shè)尾端全自動轉(zhuǎn)換設(shè)備的要求。高鐵地鐵通風(fēng)排煙管道加工安裝
明配配電設(shè)備路線的安裝不符合規(guī)定:
有的防消防排煙風(fēng)機(jī)的配電設(shè)備路線穿PVC塑料管,有的穿金屬軟管未刷涂防火材料,不符穿線管的防火安全特性規(guī)定。高鐵地鐵通風(fēng)排煙管道加工安裝