液力偶合器是怎樣運轉(zhuǎn)的

液力偶合器的葉輪由對稱布置的泵輪、外殼、主軸等構(gòu)件組成。外殼與泵輪通過螺栓固定連接，其作用是防止工作液體飛濺。輸入軸與輸出軸分別與原動機和工作機構(gòu)連接，泵輪和渦輪均為具有徑向直葉片的葉輪。由泵輪和渦輪具有凹腔部分所形成的圓環(huán)狀空問稱為工作腔，供工作液體在其中循環(huán)流動，傳遞動力，進行工作。工作腔的大直徑稱為有效直徑，它是液力元件的特征尺寸。在液力偶合器被原動機帶動運轉(zhuǎn)時，存在于液力偶合器腔體內(nèi)的工作液體受泵輪帶動，液體質(zhì)點相對于葉輪的運動狀態(tài)由葉輪的葉片形狀決定。由于它通常是在額定工況下運轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)差率較小，發(fā)熱量亦小，所以靠自身冷卻即可滿足散熱要求。由于葉片為徑向直葉片，按照葉片數(shù)目無窮多，液體質(zhì)點只能沿著葉片表面所形成的流道流動。

根據(jù)旋轉(zhuǎn)的離心力作用，液體質(zhì)點在半徑較小的流道進口處加速，被拋向半徑較人的流道出口處，即泵輪從原動機吸收機械能并轉(zhuǎn)化成液體能。液體對渦輪葉片的沖擊減小，它的速度和壓力，使液體質(zhì)點的動量矩不斷減小，釋放的液體能推功渦輪旋轉(zhuǎn)做功。

調(diào)速型液力偶合器如何調(diào)積平衡

調(diào)速型液力偶合器容積平衡不需要專用的平衡芯軸，可利用旋轉(zhuǎn)件本體的輸入軸和工裝做支托，進行旋轉(zhuǎn)操作。工裝具有支托作用和密封作用。

工裝件與外殼小端平面處的螺栓聯(lián)接，需要在外殼的小端面鉆幾個均布的螺孔(螺孔尺寸和數(shù)量根據(jù)各規(guī)格而定)，外殼小端孔與工裝配合孔的尺寸及與大孔止口的同軸度需給定一個公差，確保安裝組合精度(平衡時用)。

此外，渦輪軸(輸出軸)的兩個軸承可采用專用軸承，不需要原裝軸承，且配合也可松動些，易拆裝。

引發(fā)液力偶合器易熔塞熔化故障的原因

(1)給水泵故障，轉(zhuǎn)子卡澀或卡死，此時偶合器的渦輪不能轉(zhuǎn)動，而泵輪仍以原速運轉(zhuǎn)，電動機所提供的功率絕大部分轉(zhuǎn)化成熱量進入油中，使工作油溫突然升高，引起易熔塞熔化。

(2)工作油進油量不足。工作腔中油的熱量是靠工作油的循環(huán)冷卻帶走的，工作油控制閥開度與勺管位置不匹配，偶合器需要大流量工作油時控制閥開在小流量位置，偶合器內(nèi)部大量熱量不能及時帶出，從而使循環(huán)圓中油溫急劇升高，引起易熔塞熔化。

(3)工作冷油器運行不當。冷油器不能較好地冷卻工作油，造成油溫升高，使易熔塞熔化。