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陰雨天太陽(yáng)能路燈正常使用會(huì)有影響嗎?
太陽(yáng)能路燈依托太陽(yáng)光能才華正常的作業(yè),跟著太陽(yáng)能路燈不斷被廣泛應(yīng)用,有些人以為,太陽(yáng)能路燈太受限制,假設(shè)天氣不好,太陽(yáng)能路燈就會(huì)不能運(yùn)用,會(huì)嚴(yán)重影響人們的日子,因而對(duì)這種新式太陽(yáng)能路燈不是很認(rèn)同,乃至拒絕運(yùn)用太陽(yáng)能路燈。
其實(shí)人們對(duì)太陽(yáng)能路燈受天氣影響的質(zhì)疑并沒(méi)有差錯(cuò),從理論上來(lái)講,太陽(yáng)能路燈在沒(méi)有太陽(yáng)的時(shí)分確實(shí)不能正常運(yùn)用,可是值得注意的是,跟著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展,人們現(xiàn)已意識(shí)到這一問(wèn)題,并且經(jīng)過(guò)科技手法,現(xiàn)已徹底處理了這一問(wèn)題。太陽(yáng)能路燈在裝置時(shí)會(huì)配備一個(gè)蓄電池,即便在氣候欠好時(shí),太陽(yáng)能路燈也能正常的運(yùn)用。
也就是說(shuō)現(xiàn)代太陽(yáng)能路燈是一個(gè)獨(dú)立的發(fā)電照明體系,白天太陽(yáng)能電池板把光能轉(zhuǎn)化為電能經(jīng)過(guò)控制器的儲(chǔ)存在蓄電池里,晚上或無(wú)光照的情況下,控制器分配蓄電池的電能為燈具供應(yīng)電能,然后達(dá)到了照明而不需求接入電網(wǎng),以此循環(huán),白日充電晚上放電。也就是說(shuō),即便是在陰雨天,蓄電池也能繼續(xù)給太陽(yáng)能路燈供電3到6天左右。
陰雨天氣太陽(yáng)能路燈能運(yùn)用嗎?是必定的。經(jīng)過(guò)配備蓄電池可以處理陰雨天太陽(yáng)能路燈運(yùn)用問(wèn)題,廣眾光電太陽(yáng)能路燈廠家比對(duì)全國(guó)日照均勻時(shí)間,可以的分配蓄電池和路燈功率的平衡。運(yùn)用這種新式太陽(yáng)能路燈,一是可以增加住宅區(qū)的性,為建筑長(zhǎng)臉添彩,二是能為集團(tuán)節(jié)省電力耗費(fèi),省去了許多費(fèi)用,如此一舉兩得的事情,引起了各大開發(fā)商與路政的青睞,紛繁開始運(yùn)用這種新式太陽(yáng)能路燈。
如何才能更好的提高太陽(yáng)能路燈電池板的充電效率呢?
太陽(yáng)能路燈的充電效率主要包括兩個(gè)方面,即太陽(yáng)能板的轉(zhuǎn)化效率和二次轉(zhuǎn)化效率。太陽(yáng)能板的轉(zhuǎn)化效率是指光能轉(zhuǎn)化成電能的效率;而二次轉(zhuǎn)化效率是指光能在轉(zhuǎn)化成電能后儲(chǔ)存在蓄電池上的效率。
為了提高太陽(yáng)能路燈二次充電效率,在現(xiàn)在太陽(yáng)能路燈配置過(guò)程中蓄電池的容量一般為太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)功率的1.2倍才能滿足夜晚照明需求。而且為了保證太陽(yáng)能路燈控制器的的使用壽命,在太陽(yáng)能路燈充電過(guò)程中還應(yīng)對(duì)整個(gè)控制電路起到一個(gè)保護(hù)的作用。
為了更好的實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能路燈在現(xiàn)在道路照明中的快速發(fā)展,對(duì)于現(xiàn)在太陽(yáng)能路燈技術(shù)發(fā)展來(lái)講,只有提高太陽(yáng)能路燈在白天充電過(guò)程中的二次轉(zhuǎn)化率才能實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能路燈在以后應(yīng)用過(guò)程中的快速發(fā)展。
太陽(yáng)能路燈如何維修維護(hù)呢,這對(duì)我們大家是個(gè)頭疼的問(wèn)題,我們以專業(yè)維修太陽(yáng)能路燈廠家的身份來(lái)幫大家分析下如何維修維護(hù)我們的路燈:
、太陽(yáng)能路燈如果在遇到比較惡劣的天氣時(shí),維護(hù)人員一定要及時(shí)對(duì)太陽(yáng)能電池進(jìn)行有效的保護(hù)。否則電路容易潮濕受到損傷,直接影響到蓄電池的壽命和使用效果;
第二、要定期對(duì)led路太陽(yáng)能路燈蓄電池的著光面進(jìn)行檢查,如果發(fā)現(xiàn)它的表面有大量的灰塵或者有其他的污染物的話,一定要及時(shí)通過(guò)清水來(lái)沖洗或者使用濕抹布來(lái)擦拭干凈。千萬(wàn)不能用硬的物體或者是具有腐蝕效果的液體來(lái)清洗和擦拭,會(huì)直接影響到它的發(fā)電效率;
第三、維護(hù)太陽(yáng)能蓄電池組的時(shí)候一定要嚴(yán)格按照蓄電池的維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)方法來(lái)進(jìn)行,定期的對(duì)電路系統(tǒng)進(jìn)行檢查。如果遇到泄漏部位有松動(dòng)的情況,要及時(shí)的調(diào)整和維護(hù),并且還要對(duì)這些電阻進(jìn)行檢查,這樣才能夠保太陽(yáng)能路燈的正常工作;
第四、如果太陽(yáng)能路燈所在的路面車流量比較大,那么維護(hù)人員要經(jīng)常對(duì)蓄電池組進(jìn)行檢查。因?yàn)槿绻访娴能嚵髁枯^大,那么灰空氣中的灰塵也是相當(dāng)?shù)亩?。就?huì)導(dǎo)致蓄電池組上面積攢大量的灰塵,所以要定期的進(jìn)行清潔工作,否則長(zhǎng)時(shí)間的積攢灰塵會(huì)導(dǎo)致蓄電池組無(wú)法正常工作。并且對(duì)蓄電池的使用壽命也有非常大的影響,或者直接導(dǎo)致不能工作;
綜上所述,太陽(yáng)能路燈進(jìn)行維修維護(hù)的時(shí)候,如果在農(nóng)村路面,那么是半年左右進(jìn)行一次的維護(hù),如果是城市路面,那么每三個(gè)月就要維護(hù)一次。
太陽(yáng)能路燈價(jià)格與乙方要求和自身配置等密切相關(guān)。每個(gè)零部件都與其性能、品質(zhì)有著直接的關(guān)系。我們的太陽(yáng)能路燈組成是由LED燈光源、太陽(yáng)能電池板、太陽(yáng)能鋰電池、路燈桿、鋰電控制器組成。每個(gè)部件都會(huì)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)產(chǎn)生重大的影響。我們公司自主生產(chǎn)五大部件,為我公司發(fā)出到客戶的每盞太陽(yáng)能路燈保駕護(hù)航!
如果太陽(yáng)能路燈價(jià)格偏低,整套太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)中可能會(huì)有一兩個(gè)部件的品質(zhì)達(dá)不到要求,這在整套系統(tǒng)中短期內(nèi)是不會(huì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,但是長(zhǎng)期使用特別是在冬天可能導(dǎo)致整套系統(tǒng)的工作不穩(wěn)定,系統(tǒng)出現(xiàn)故障不工作
其中有個(gè)別廠家承諾的保修3年5年,這并是有保修就不怕了。企業(yè)的保修成本必然會(huì)包含在銷售單價(jià)上,如果保修5年,那這個(gè)保修成本就相當(dāng)?shù)母?,而單價(jià)如果較市場(chǎng)價(jià)格低很多,那只能說(shuō)明他的品質(zhì)較市場(chǎng)產(chǎn)品低很多,否則企業(yè)利潤(rùn)從哪里來(lái)。打個(gè)比方,咱們購(gòu)買一臺(tái)汽車,5000塊錢保修兩年,可是延長(zhǎng)一年質(zhì)保就需要自己掏腰包1000塊錢,這不就是所謂的長(zhǎng)質(zhì)保的利益驅(qū)使嗎?我們要的不能是嘴上說(shuō)的質(zhì)保,應(yīng)該是實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品,畢竟咱們買了產(chǎn)品之后不是指望著它壞而讓售后來(lái)修的,那樣對(duì)大家都不好。所以購(gòu)買產(chǎn)品一定要看品質(zhì)看廠家實(shí)力。太陽(yáng)能路燈價(jià)格