船公司的艙位/重量平衡。氣調冷藏集裝箱的氣密性要求較高，一般要求漏氣率不超過2m3/h。每條集裝箱船都有一定的艙位和重量限制，但具體在某條航線上，艙位和重量并不總是剛剛好平衡用完的。矛盾往往發(fā)生在出重貨比較集中的華北地區(qū)，船舶的重量已經到了，艙位還少很多，為了彌補這種艙位損失，船公司往往采取加價策略，即貨重超過多少噸后加收額外的運費。也有船公司不是用自己船，而是買其他船公司的艙位來運輸的，對重量的限制會更加嚴格，因為船公司之間的艙位買賣一都是按照1TEU=14TON1S或者16TON1S的標準來計算的，超過重量的不給上船 [1]  。

一、接到客戶的全套單據后，要查清該進口貨物屬于哪家船公司承運、哪家作為船舶代理、在哪兒可以換到供通關用的提貨單。比如，臨床醫(yī)學上部分藥1物需要長期保存在零下溫度的環(huán)境內，使用不耗能的冷藏箱是不行的，必須使用具有溫度控制能力的冷藏箱。（注：全套單據包括帶背書的正本提單或電放副本、裝箱單、發(fā)1票、合同）。備注：1、提前與船公司或船舶代理部門聯系，確定船到港時間、地點，如需轉船應確認二程船名。2、提前與船公司或船舶代理部門確認換單費、押箱費、換單的時間。3、提前聯系好場站確認好提箱費、掏箱費、裝車費、回空費

干貨集裝箱 編輯本詞條缺少信息欄，補充相關內容使詞條更完整，還能快速升級，趕緊來編輯吧！普通集裝箱，又稱干貨集裝箱（drycontainer）。以裝運件雜貨為主，通常用來裝運文化用品、日用百貨、醫(yī)1藥、紡織品、工藝品、化工制品、五金交電、電子機械、儀器及機器零件等。這些外向型企業(yè)生產所需原材料的進口，制成品的出口，拉動了中國對外貿易規(guī)模迅速擴大。干貨集裝箱占集裝箱總數的80%。除了冷凍貨、活的動物、植物之外，在尺寸、重量等方面適合集裝箱運輸的貨物，均可使用干貨集裝箱。普通集裝箱，又稱干貨集裝箱（dry container）這種集裝箱使用范圍極廣，占集裝箱總數的70~ 80%,常用的有20英尺和40英尺兩種，其結構特點是常為封閉式，一般在一端或側面設有箱門。

但裝貨后，由于貨物熱容量較大，降溫速度會大大減慢，有時達到設定溫度要求需要15-16h。以裝運件雜貨為主，通常用來裝運文化用品、日用百貨、醫(yī)1藥、紡織品、工藝品、化工制品、五金交電、電子機械、儀器及機器零件等。若進貨溫度較高，則達到設定溫度需要2-3d。冷藏冷凍集裝箱箱內的溫度升、降速度與箱內裝載貨物有關，當達到設定溫度范圍-18℃±3℃后，應維持其箱內溫度的穩(wěn)定。但在計算冷藏箱不制冷時箱內溫升時，可采用如下經驗公式作為標準值計算1）冷卻貨（不通風時）0.0054*(tw-tn）℃/h2）冷凍貨0.0067*（tw-tn) ℃/h式中tw和tn分別為外界溫度和箱內溫度℃。