規(guī)格與配件:

規(guī)格

      重型貨架立柱規(guī)格有：60*80*2.0 ，70*90*2.0和 70*100*2.0三種規(guī)格。

　　重型貨架橫梁規(guī)格有：50*80*1.5, 50*100*1.5, 50*120*1.5, 50*140*1.5, 50*160*1.5抱焊梁和 50*110*2.0P型梁。如:國(guó)家規(guī)定行業(yè)進(jìn)行GMP認(rèn)證，就是對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)范化，必須使用貨架，托盤等倉(cāng)庫(kù)配套設(shè)施，以保證衛(wèi)生、安全，提高效率。重型貨架橫梁規(guī)格有：50*100*1.5 50*120*1.5 50*140*1.5 50*150*1.5 50*160*1.5 一體梁

　　重型貨架小跨梁規(guī)格有：30*30*1.0, 30*50矩形*1.2， 40*40*1.0, 40*40*1.5, 40*80*1.5。

　　重型貨架層板規(guī)格有：0.7mm 1.0mm 1.5mm 2.0mm 2.5mm 3.0mm 4.0mm 鋼板折彎底部加筋處理。

配件

分隔片其實(shí)也叫貨架拉桿或貨架連接桿，是重型貨架中的常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)配件之一，在貨架設(shè)計(jì)中也是一個(gè)重要的考慮環(huán)節(jié)。對(duì)貨架來說，這個(gè)配件較為重要，它對(duì)貨架的強(qiáng)度、安全性、整體穩(wěn)定性都有一個(gè)很好的加強(qiáng)。倉(cāng)儲(chǔ)貨架的承重能力對(duì)于貨架來說是一個(gè)非常重要的體現(xiàn)，承重能力意味著貨架可以存放多少貨物，正確的數(shù)據(jù)可以成功的避免日后使用過程中出現(xiàn)的安全問題。立柱片一般是由兩根立柱 幾根橫拉 幾根斜拉組合而成，再通過橫梁連接。重型貨架一般都是用叉車來操作的，難免會(huì)碰到重型貨架的立柱，這時(shí)立柱保護(hù)器就起到了作用，避免重型貨架受到更大的沖擊而受損。

閣樓式貨架實(shí)用于園地有限品種繁多，數(shù)量少的環(huán)境下，它能在現(xiàn)有的園地上增長(zhǎng)幾倍的利用率，可共同利用升降機(jī)操作。全組合式布局，專用輕鋼樓板，造價(jià)低，施工快。可根據(jù)實(shí)際園地和必要，機(jī)動(dòng)計(jì)劃成二層、多層、充實(shí)利用空間。國(guó)內(nèi)好象沒有一套嚴(yán)格完整的貨架行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，貨架能夠達(dá)到歐洲FEM貨架標(biāo)準(zhǔn)的好象也沒幾家2、貨架的結(jié)構(gòu),貨架立柱要看截面的折彎是否多且均勻，貨架約多約均勻?qū)ΨQ的結(jié)構(gòu)越好。 懸臂式貨架得當(dāng)存放長(zhǎng)料貨品和不規(guī)矩貨品。前伸的懸臂具有布局輕盈，載重本領(lǐng)好，并且對(duì)存放不規(guī)矩的或是長(zhǎng)度較為特別的物料時(shí)，能大幅提高堆棧的利用率和事情的效率。增長(zhǎng)了擱板后，特別得當(dāng)空間小，高度低的庫(kù)房，辦理方便，視野寬闊，與平凡擱板式貨架相比，利用率更高。

倉(cāng)庫(kù)貨架給現(xiàn)代生產(chǎn)工業(yè)帶來什么好處?

現(xiàn)代物流的發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)是立體倉(cāng)庫(kù)的出現(xiàn)與發(fā)展的前提，是與工業(yè)、科技發(fā)展相適應(yīng)的?，F(xiàn)代化大生產(chǎn)，越來越促使工業(yè)生產(chǎn)社會(huì)化、專業(yè)化、集中化。儲(chǔ)存和揀選兩個(gè)舉措的離開大大提高輸出量，由于是自重力使貨品滑動(dòng)，而且沒有操作通道，以是淘汰了運(yùn)輸蹊徑和叉車的數(shù)量倉(cāng)儲(chǔ)貨架。生產(chǎn)的高度機(jī)械化,自動(dòng)化必然要求物資的供應(yīng)分發(fā)及時(shí)、迅速、準(zhǔn)確。這就促使立體倉(cāng)庫(kù)技術(shù)得到迅速的發(fā)展，并已成為工廠設(shè)計(jì)中高科技的一個(gè)象征。 當(dāng)節(jié)約成本、提率這些現(xiàn)代化的管理理念成為管理者們首要的考慮的時(shí)候，如何有效地利用倉(cāng)庫(kù)空間，如何提高倉(cāng)庫(kù)的使用容積，也被提上重要的地位。儲(chǔ)位管 理的重點(diǎn)有二個(gè)方向

一是如何增加儲(chǔ)位空間之有效利用，二是如何促進(jìn)貨品之流動(dòng)。儲(chǔ)存貨品之空間謂之保管空間，此空間表面上雖為儲(chǔ)物之用，但實(shí)際上此一空 間為貨品采購(gòu)運(yùn)銷配送之中繼站，因此保管區(qū)域已成為貨品儲(chǔ)運(yùn)之中心樞紐。故保管空間之有效利用已成為管理者和物流中心業(yè)者努力改善的重要課題。重型貨架一般都是用叉車來操作的，難免會(huì)碰到重型貨架的立柱，這時(shí)立柱保護(hù)器就起到了作用，避免重型貨架受到更大的沖擊而受損。 對(duì)于空間的規(guī)劃，首先必須先分類，了解各空間的使用方向，接著進(jìn)行評(píng)估其在各方面的權(quán)重取舍，評(píng)估有了權(quán)重之比較后再行設(shè)計(jì)布置。倘若保管空間已受限而無 法進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)變更，則就要尋求以何種方法來把現(xiàn)成的保管空間之利用率發(fā)揮到極限。這就對(duì)提出了更高的要求。現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)的出現(xiàn)，帶動(dòng)著的發(fā)展。