?柴油發(fā)電機組排氣系統(tǒng)的安裝：

柴油發(fā)電機組排氣系統(tǒng)的安裝：

    柴油發(fā)電機組的排氣系統(tǒng)工作界定是指柴油發(fā)電機組在機房內基礎上安裝完畢后，由發(fā)動機排氣口連接至機房的排氣管道。

    柴油發(fā)電機組排氣系統(tǒng)包括和發(fā)動機標準配置的消聲器、波紋管、法蘭、彎頭、襯墊和機房連接至機房外的排氣管道。

    排氣系統(tǒng)應盡可能減少彎頭數量及縮短排氣管的總長度，否則袁就會導致機組的排氣管壓增大，而使機組產生過多的功率損失，影響機組的正常運行和降低機組正常的使用壽命。柴油發(fā)電機組技術資料中所規(guī)定的排氣管徑一般是基于排煙管總長為6m及一個彎頭和一個消聲器的安裝。當排氣系統(tǒng)在實際安裝時已超出了所規(guī)定的長度及彎頭的數量，則應適當加大排氣管徑，增大的幅度取決于排氣管總長和彎頭數量。從機組增壓器排氣總管接出的管道必須包含一柔性波紋管段。排氣管第二段應被彈性支承，以避免排氣管道安裝不合理，或機組運行時排氣系統(tǒng)因熱效應而產生的相對位移引起的附加側應力和壓應力加到機組上，排氣管道的所有支承機構和懸吊裝置均應有一定的彈性。

    當機房內有一臺以上機組時切記每臺機組的排氣系統(tǒng)均應獨立設計和安裝。不允許讓不同的機組共用一個排氣管道，以避免機組運行時因不同機組的排氣壓力不同而引起的異常竄動，及增大排氣背壓和防止廢煙廢氣通過共用管道回流，影響機組正常的功率輸出或甚至引起機組的損壞。

?柴油發(fā)電機組排煙不正常怎么辦？

柴油發(fā)電機組冒黑煙怎么辦？

    用戶采購柴油發(fā)電機組投入使用后，可能會碰到柴油發(fā)電機組排氣煙色不正常的現(xiàn)象。今天睿柏爾小編來總結一下排氣煙色不正常的原因及處理方法，希望對大家有幫助。

    排氣冒黑煙原因：

    （1）柴油機負荷超過規(guī)定

    （2）各缸供油量不均勻

    （3）氣門間隙不正確、氣門密封不良，導致氣門漏氣，燃燒惡化

    （4）噴油提前角太小，噴油太遲使部分燃油在排氣管中燃燒

    （5）進氣量不足：空氣濾清器或進氣管阻塞，渦輪增壓器壓氣機殼過臟等

    （6）渦輪增壓器彈力氣封環(huán)燒壞或磨損，各結合面漏氣等

    解決方法：

    （1）降低負荷使之在規(guī)定范圍內

    （2）調整噴油泵

    （3）調整氣門間隙，檢查帶封錐面，并消除缺陷

    （4）調整噴油提前角

    （5）清洗和清除塵埃污物，必要時更換濾芯

    （6）檢查或更換氣封環(huán)，擰緊結合面螺釘

冬季柴油發(fā)動機防凍技巧：

冬季柴油發(fā)動機防凍技巧：

    我國很多地區(qū)冬季天氣嚴寒，柴油發(fā)電機組要及時做好防凍工作，特別是戶外機組。也許很多人會說，給柴油發(fā)電機組加防凍液不就好了嗎。今天，一起來分享下冬季柴油發(fā)電機組防凍的基本工作有哪些。

    1.柴油發(fā)電機組作為備用電源，若長時間不使用，需及時將水箱里的冷卻水換成防凍液，注意再開機前注意先檢查防凍液是否加滿。

    2.更換濾芯，低氣溫下柴油易凝結，柴油堵塞濾網甚至凝結就可能使發(fā)電機組無法啟動；另外，冬季的空氣又稀薄干冷，空氣中飄散的灰塵對柴油的純度和燃燒都是潛在威脅，一旦進入氣缸就容易磨損機組設備。因此，冷天空氣濾芯以及柴油濾芯的要求都特別高。

    3.針對在戶外的發(fā)電機組建議加蓋保溫棚，若條件不允許，也可以使用明火對設備進行烘烤提高柴油發(fā)電機組機體溫度，注意啟動后先低速運行3-5分鐘，以便提高發(fā)電機組整體溫度。

    冬季氣溫比較低，只要平時按正確的方法進行維護與操作，就可確保其供電效果，延長柴油發(fā)電機組壽命。