啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組廠家至轉(zhuǎn)速達(dá)700r/min左右，用手觸摸各汽缸的排氣管，發(fā)現(xiàn)6個(gè)缸的排氣溫度基本相同，這就說明各缸工作正常，可以排除個(gè)別汽缸工作不良和不工作的可能；柴油發(fā)電機(jī)是一種獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，主要是在停電時(shí)提供應(yīng)急電源。事實(shí)上，機(jī)組絕大部分時(shí)間處于待機(jī)備用狀態(tài)，實(shí)際投入使用的機(jī)會(huì)比較少，平時(shí)多以試機(jī)為主，缺乏較完善的檢測(cè)、維修手段。但這種應(yīng)急備用電源是不可缺少的。如何做到發(fā)電機(jī)在平時(shí)使用較少的情況下，應(yīng)急時(shí)能及時(shí)供電，運(yùn)行安全可靠，停電結(jié)束后又能立即停機(jī)。本文介紹一些簡(jiǎn)單的方法，便可有效達(dá)到目的。

柴油發(fā)電機(jī)診斷與設(shè)備智能化

直觀診斷的主要內(nèi)容有：   1、看，即目測(cè)檢查。其目的是了解電控（電調(diào)）機(jī)組的系統(tǒng)類型、機(jī)型，在進(jìn)入更為細(xì)致的測(cè)試和診斷之前，能消除一些一般性的故障原因。如機(jī)組型號(hào)、電控系統(tǒng)類型、制造公司、生產(chǎn)日期等對(duì)判斷故障都有很大的幫助。        拆除空氣濾清器，檢查濾芯周圍是否有臟物、雜物或其他污染物，必要時(shí)更換，因?yàn)榭諝鉃V清器堵塞將影響空氣量的檢測(cè)精度。檢查真空軟管是否老化、或擠壞，并檢查真空軟管經(jīng)過的途徑和接頭是否良好。檢查控系統(tǒng)線束的連接狀況，如傳感器、執(zhí)行器的電器是否良好，線束間的連接是否松動(dòng)或斷開，柴油發(fā)電機(jī)電線是否有磨破或線間短路現(xiàn)象，電連接器的插頭和插座有無腐蝕現(xiàn)象等。檢查每個(gè)傳感器和執(zhí)行器有無明顯的損傷。如可能運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)組并檢查進(jìn)、排氣歧管處是否有泄露等。

柴油發(fā)電機(jī)過電壓:這種情況出現(xiàn)的概率較大，主要在發(fā)電機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速高于同步轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)生。在發(fā)生過電壓故障時(shí)，變流器會(huì)報(bào)警，并執(zhí)行過電壓保護(hù)動(dòng)作。變流器過電流此類故降可能是由于變流器的負(fù)載發(fā)生突變、負(fù)毅分配不均，輸出短路等原因引起的。這是一般可通過減少負(fù)載的突變、進(jìn)行負(fù)載分配設(shè)計(jì)、對(duì)線路進(jìn)行檢查來避免。如果斷開負(fù)載，變流器仍存在過電流故障，說明變流器逆變電路已損壞，需要更換變流器。