內(nèi)窺鏡使用注意事項(xiàng)

1) 禁止使用本儀器觀察人體或動(dòng)物體內(nèi)；

2) 禁止被檢測(cè)物在帶電情況下作業(yè)，以免導(dǎo)致觸電發(fā)生；

3) 使用過(guò)程中切勿直接接觸鏡頭末端，尤其要特別注意，內(nèi)窺鏡在高溫環(huán)境中使用后，此時(shí)接觸末端可能會(huì)導(dǎo)致灼傷；

4) 切勿用力過(guò)度彎曲、拉伸、扭曲、碾壓管線，否則可能造成管線或者設(shè)備損壞；

5) 長(zhǎng)期使用本產(chǎn)品會(huì)使鏡頭產(chǎn)生污漬，導(dǎo)致畫(huà)面模糊而影響數(shù)據(jù)采集，請(qǐng)?jiān)谑褂们坝镁凭珜㈢R頭擦拭干凈；

6) 如在角度調(diào)整操作中感到有異常，停止當(dāng)前的操作并關(guān)機(jī)，然后與售后聯(lián)系；

7) 儀器用完后，請(qǐng)及時(shí)對(duì)儀器的蛇管前端進(jìn)行清潔。

內(nèi)窺鏡發(fā)展

是在航空航太領(lǐng)域還是電子業(yè)以及其他制造.維修行業(yè),使用內(nèi)窺鏡作NDT檢測(cè)均獲得很好效果,解決了很多疑難問(wèn)題,確保了整套設(shè)備正常運(yùn)行,避免了一些事故的發(fā)生?，F(xiàn)在窺鏡技術(shù)應(yīng)用已發(fā)展到運(yùn)用電腦圖像處理技術(shù)、列印技術(shù)、網(wǎng)路技術(shù),完成內(nèi)窺鏡下圖像的捕獲、存儲(chǔ)、處理分析,標(biāo)準(zhǔn)化報(bào)告的書(shū)寫(xiě)、先進(jìn)的文檔管理,準(zhǔn)確的圖像測(cè)量分析,局部放大,清晰的圖文一體化報(bào)告輸出等。

內(nèi)窺鏡孔探檢查的選擇

在實(shí)際的發(fā)動(dòng)機(jī)孔探檢查過(guò)程中，受工業(yè)內(nèi)窺鏡相應(yīng)設(shè)備及使用條件限制，采用比較法測(cè)星大尺寸時(shí)，應(yīng)特別考慮鏡頭與被測(cè)物的垂直情況;使用雙物鏡立體測(cè)量法進(jìn)行測(cè)量時(shí)，應(yīng)分段或分區(qū)測(cè)量以保證測(cè)量精度，但需要確定好特征點(diǎn);

激光測(cè)量法雖然對(duì)30~50mm的缺陷測(cè)量時(shí)精度相對(duì)更加準(zhǔn)確一些，但航空發(fā)動(dòng)機(jī)若有如此大的缺陷幾乎也無(wú)測(cè)量的價(jià)值而直接換發(fā)了;在設(shè)備、條件允許的情況下，3D相位掃描測(cè)量法可以相對(duì)準(zhǔn)確的一次性測(cè)量大尺寸缺陷，但應(yīng)注意3D相位掃描測(cè)量法的限制條件。

內(nèi)窺鏡多種測(cè)量的比較分析

每一種測(cè)量方法都有很多測(cè)量模式，如長(zhǎng)度、點(diǎn)到線、面積等等，這些模式在采用工業(yè)內(nèi)窺鏡進(jìn)行民航發(fā)動(dòng)機(jī)孔探工作當(dāng)中都有著非常重要的應(yīng)用。

對(duì)于長(zhǎng)度（點(diǎn)到點(diǎn))、折線長(zhǎng)度(多線段)、面積的測(cè)量，單物鏡陰影測(cè)量法、雙物鏡測(cè)量法和三維相位掃描測(cè)量法均可實(shí)現(xiàn)，但由于3D鏡頭的單視窗、廣角設(shè)計(jì)，一次性有效測(cè)量區(qū)域是其他測(cè)量技術(shù)的兩倍以上。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)較長(zhǎng)的裂紋、劃傷或者大面積的涂層脫落以及要確定損傷部位的相對(duì)位置等需要測(cè)量的缺陷或定位，采用三維相位掃描測(cè)量法有可能僅通過(guò)一次性操作即可獲得準(zhǔn)確的測(cè)量結(jié)果。

而采用雙物鏡進(jìn)行分段測(cè)量時(shí)，特征點(diǎn)不易被找到，或者邊界點(diǎn)不好確定，有時(shí)為了分區(qū)還需要不斷通過(guò)導(dǎo)向操作來(lái)改變鏡頭角度。需要幾次測(cè)量操作之后再將結(jié)果累加，不僅工作量增加而且很難保證測(cè)量精度。較大面積的涂層脫落情況(如圖10所示)使用三維相位掃描測(cè)量法均能夠通過(guò)一次測(cè)量得到準(zhǔn)確、有效的缺陷數(shù)據(jù)。