物流快遞企業(yè)遇到這樣的事

這些年來很多出名的物流快遞企業(yè)都遇到過這樣的事，以上面的這件事情為例，隨便一搜，就能發(fā)現(xiàn)很多。同時由于物流行業(yè)流動性也是十分大，有一些離職的人利用前職務(wù)之便專門從事山寨交易，這也對整個物流市場的秩序維護(hù)非常不利。因為山寨物流迷惑性很強，所留的收件信息往往是假的，事后追查起來非常困難。解決這個問題根本的方法就是要發(fā)貨之前查看物流公司的相關(guān)資質(zhì)。

建立嚴(yán)格的費用審批制度

建立嚴(yán)格的費用審批制度。一切費用預(yù)算在開支以前都要經(jīng)過申請、批準(zhǔn)手續(xù)后才能支付，即使是原來的計劃上規(guī)定了的，也是經(jīng)過申請和批準(zhǔn)。這樣做有利于對之前的費用進(jìn)行分析，根據(jù)新的變化情況，再一次確定費用的合理性，以保證一切費用的使用效果。從燃油費上節(jié)省成本。在運輸成本中，車輛的燃油費用是相當(dāng)?shù)母叩?，因為車型已?jīng)基本決定了燃油的多少，所以能節(jié)省的區(qū)間很小，但是物流公司還是可以和多家公司簽訂供油合同，爭取用較低的價格獲取燃油。同時也要加強這些物流設(shè)施平時的保養(yǎng)維護(hù)，制定合理的修理計劃，這樣才能從根本上控制支出。

影響物流運輸成本居高不下的因素

影響物流運輸成本居高不下的因素很多，其中有人的因素，如專業(yè)人員缺乏，戰(zhàn)略成本意識和全員成本意識的不足等；有技術(shù)層面的因素，如運輸技術(shù)裝備的落后、先進(jìn)的管理技術(shù)手段和管理信息系統(tǒng)不夠普及、運輸規(guī)劃不科學(xué)等；有制度方面的原因，成本的核算、考核制度的不健全等；也有政策層面的原因，如運輸資源的重復(fù)投資、重復(fù)建設(shè)，造成資源的無謂浪費，綜合運輸規(guī)劃不合理等。影響運輸成本的因素是多樣化、綜合性的，這就要求對運輸成本的分析要采用系統(tǒng)的觀點，進(jìn)行綜合分析。在控制物流運輸成本的過程中，也要進(jìn)行綜合治理，多管齊下。