精刮油泥，也稱細刮油泥，是油泥制作過程的后階段。是模型基準面完成后，對油泥模型的各個部件制作、部件之間的連接(轉(zhuǎn)折面)等細節(jié)的處理和表面光順度的處理。對于部件制作，在刮制前要先用一些設(shè)備或模板在模型上標注出準確的位置。在刮dao的選擇和使用的方法上與粗刮基本相同，針對特殊部位和特殊造型選用特殊形狀的刮dao、模板或其它工具。部件之間的表面連接（轉(zhuǎn)折面）處理是使模型富有變化，更加。一般情況上是結(jié)合部件制作一起進行。由于其變化多端，更多的時候是用刮dao，采用“目視”的方法制作。為了保證刮制的模型表面平整光順，在大型曲面表面的刮制時，應(yīng)根據(jù)模型斷面的長十字型交叉和多方向，這樣刮制的模型表面不易形成波浪。③每齒進給量αf（毫米/齒）,表示銑刀每轉(zhuǎn)過一個刀齒的時間內(nèi)工件的相對位移量。使用長刮片不但可以多方向垂直于模型表面來檢查，而且通過查看刮制的痕跡是否一致也可以判斷模型表面的平整度，便于及時調(diào)整模型表面曲率、光順。刮制時刮片應(yīng)朝不同的方向傾斜而適當?shù)赜昧Γ⒆⒁馐值臄[放位置，手指的用力應(yīng)均勻分布在刮片上，防止受力不勻，刮片變形。對某些表面面積較小和特殊部位，無法使用鋼刮片，可選用精刮和特殊形狀的油泥刮dao，刮制方向仍然呈十字形交叉。對模型各個部件之間面的連接等細節(jié)，完成不充分的地方進行調(diào)整，由于這些部位造型特殊，主要選用圓形刮dao、三角形刮dao和絲刀，也使用一些專用的模板。如果表面模型有氣泡或凹陷，可用針扎破放氣，如氣泡較大還需與凹陷的地方一起填補油泥，填敷時要按緊并延伸，以免起層脫落。然后再重復(fù)上面的步驟。

       油泥模型的制作已成為汽車造型設(shè)計流程中的重要環(huán)節(jié)，正確的制作會使整個開發(fā)項目順利的進行。油泥模型的制作一般分為前期的制作、初修、精修和后期的終制作來完成各項復(fù)雜精細的制作過程。

       1、制作工具。油泥模型的制作工具分為雙刃直角刮dao、雙刃直線刮dao等很多種，主要目的是方便對油泥模型進行修整。2、油泥特點。常溫下油泥有一定的硬度，切削型好，能用專用的油泥工具任意切削制成任意曲面模型，做好的模型能一直不變形的保存。使用過的油泥通過油泥回收機可以再次使用。好的油泥有著良好的操作性，其色彩一致，質(zhì)地細膩，容易填敷。3、前期制作。數(shù)據(jù)收集整理，構(gòu)思圖的繪制，坐標的定位準備。用膠合板制作側(cè)面、正面和背面的模板，有利于更準確的把握形態(tài)。但你千萬不要小看油泥的烘烤，準確的溫控和加熱均勻是烘烤油泥必須滿足的兩個條件。用高密度塑料泡沫制作內(nèi)部結(jié)構(gòu)是為了節(jié)省過多的油泥損耗，需要把高密度塑料泡沫切削，粘合制作出模型的基本形體。4、填敷及刮削。填敷油泥、取型、刮削、側(cè)面定位等。5、精刮。到這一步可以說已經(jīng)完成了模型一般的制作了，這時的難度在于面要光滑平整，尺寸要精que。6、后期制作。到這里汽車油泥模型的制作就算完成了，油泥是個體現(xiàn)想象力、美感、空間感、工作技能的技術(shù)活。如果我們能夠熟練并正確的使用工具，那么在制作油泥模型時就會起到事半功倍的效果。