燃?xì)忮仩t供氣系統(tǒng)中，自動(dòng)快速切斷閥是避免燃?xì)忮仩t發(fā)生事故的重要裝置之一。這就要求快速切斷閥的切斷時(shí)間盡可能短，泄漏量盡可能小。所以快速切斷閥的切斷時(shí)間和泄漏量就成為避免發(fā)生事故的關(guān)鍵因素。因此，如何確定快速切斷閥的切斷時(shí)間和怎樣才能避免燃?xì)饴┤霠t膛，就成為人們普遍關(guān)注的問(wèn)題。為了避免快速切斷閥關(guān)閉后，燃?xì)饴┤霠t膛，國(guó)內(nèi)外均采用在靠近燃燒器處設(shè)置兩個(gè)快速切斷閥。兩個(gè)快速切斷閥之間設(shè)一根放散管和一個(gè)放散閥。如不立即切斷燃?xì)?，由于爐膛呈熾熱狀態(tài)且繼續(xù)進(jìn)氣，就可能產(chǎn)生“熄火”事故。

通常蝶閥在使用過(guò)程中，由于采用傳統(tǒng)銷(xiāo)連接，銷(xiāo)從閥軸中心穿過(guò)，不僅降低了閥軸的強(qiáng)度，而且在長(zhǎng)期使用過(guò)程中與閥軸之間產(chǎn)生間隙，從而在開(kāi)關(guān)閥門(mén)時(shí)產(chǎn)生沖擊載荷，這種載荷遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于正常情況下擠壓應(yīng)力和剪切應(yīng)力所產(chǎn)生的載荷，常常在使用過(guò)程中發(fā)生銷(xiāo)嚴(yán)重變形或斷裂的現(xiàn)象，使閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)或失效，并且大大降低了閥門(mén)的使用壽命。若新生產(chǎn)的閥門(mén)采用了美國(guó)專(zhuān)利設(shè)計(jì)退拔銷(xiāo)結(jié)構(gòu)取代軸與閥瓣間的銷(xiāo)連接結(jié)構(gòu)，退拔銷(xiāo)不穿過(guò)閥軸的中心，不僅不會(huì)削弱軸的強(qiáng)度，而且還與閥軸的貼合面大大增加，通過(guò)擰緊退拔銷(xiāo)螺母，使退拔銷(xiāo)和閥軸結(jié)合面間產(chǎn)生預(yù)緊力，從而使閥瓣閥軸緊密結(jié)合在一起而無(wú)間隙，在開(kāi)啟和關(guān)閉閥門(mén)時(shí)不會(huì)產(chǎn)生沖擊載荷，使閥瓣轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，從而實(shí)現(xiàn)密封可靠。為了滿足高低溫度、強(qiáng)沖蝕、長(zhǎng)壽命等工業(yè)應(yīng)用的使用要求，金屬密封蝶閥得到了很大的發(fā)展。