伸縮門由機(jī)頭的驅(qū)動(dòng)部分驅(qū)動(dòng)

　　伸縮門由機(jī)頭的驅(qū)動(dòng)部分驅(qū)動(dòng)，使整個(gè)門體伸縮，因此機(jī)頭底板的重量和強(qiáng)度尤為重要。目前，市場上有三種底板：水泥底板、薄鐵底板和鑄鐵底板。水泥地面有重量但沒有強(qiáng)度；

　　薄鐵基板有強(qiáng)度但沒有重量；超厚鑄鐵底板兼具重量和強(qiáng)度。門行業(yè)理想的伸縮門由超厚鑄鐵制成，并按比例增加配重，使伸縮門運(yùn)行更加順暢。

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道閘常見故障及維修方法

　　1，門可以關(guān)閉(打開)，但不能打開(關(guān)閉)

　　它可以關(guān)閉(打開)但不能打開(關(guān)閉)，表明電機(jī)的白色公共線良好。您可以首先測量電機(jī)的紅色(黃)和白色導(dǎo)線是否連接，然后測量藍(lán)色和灰色(綠色)色信號(hào)線和K2(K1)感應(yīng)開關(guān)是否短路。

　　2，可以切換但不能停止

　　開關(guān)顯示電機(jī)線的紅、白、黃線沒有問題，信號(hào)線沒有短路，主要原因是限位信號(hào)沒有發(fā)送給控制器，或者控制器的限位功能不好。

　　3、閘門不能自動(dòng)停止

　　極限傳感器K1和K2同時(shí)打開(極限傳感器在磁場下關(guān)閉，但在磁場下斷開)；   公共線的藍(lán)色開路；   控制器不良：使用上述檢查方法進(jìn)行測量。

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安快車牌識(shí)別一體機(jī)

　　據(jù)了解，目前各家族的軟硬件配置相似，但現(xiàn)場測試過程中的識(shí)別效果并不理想，只有少數(shù)做得很好，其中安快的車牌識(shí)別被認(rèn)為具有優(yōu)勢。

　　所謂“好馬好鞍”，的硬件架構(gòu)和穩(wěn)定的算法創(chuàng)造出的產(chǎn)品，針對各種惡劣環(huán)境開發(fā)，綜合識(shí)別率高于99.7%。

　　1.從識(shí)別率來看，該算法不僅性能優(yōu)良，而且能實(shí)現(xiàn)0.1秒的快速識(shí)別，機(jī)身旋轉(zhuǎn)360度，攝像頭可上下調(diào)整45度，適應(yīng)各種復(fù)雜環(huán)境，達(dá)到理想的車牌識(shí)別效果。

　　2.在功能上，有許多靈活的充電方法，如離線和半離線，計(jì)費(fèi)語音廣播和發(fā)光二極管信息顯示，基本上是強(qiáng)大的。

　　3.在外觀上，它與安快路大門和廣告路大門相結(jié)合，相輔相成。

　　4.品種很多，有高、中、低三個(gè)級(jí)別，可根據(jù)需要進(jìn)行配置，從而降低項(xiàng)目采購成本。

　　5.從行業(yè)聲譽(yù)來看，安快的質(zhì)量和售后服務(wù)是值得信賴的。

道閘不是想安就能安的

　　依據(jù)《意見》規(guī)定，一切企業(yè)和本人，不可以私自在城市道路兩邊的公共空間或規(guī)劃預(yù)埋公共空間及建筑紅線退讓公共空間地區(qū)，沒經(jīng)規(guī)劃和市容環(huán)境環(huán)境衛(wèi)生主管機(jī)構(gòu)審核設(shè)定智能道閘及有關(guān)附設(shè)設(shè)備。

　　具備七種情況之一的智能道閘，會(huì)被清除拆卸，分別是：城市道路規(guī)劃紅杠內(nèi)設(shè)定的；城市道路兩邊的公共空間或規(guī)劃預(yù)埋公共空間及建筑紅線退讓公共空間地區(qū)，沒經(jīng)規(guī)劃和市容環(huán)境環(huán)境衛(wèi)生主管機(jī)構(gòu)審核的；危害消防安全、搶救等搶險(xiǎn)救援特種車一切正常行駛的；購物廣場、酒店餐廳、商業(yè)圈、商業(yè)街等對外開放運(yùn)營的地下停車場（庫）的方案設(shè)計(jì)沒經(jīng)（隊(duì)）管理方法單位批準(zhǔn)的；危害非機(jī)動(dòng)車安全性和信息安全的；比較嚴(yán)重危害市容環(huán)境的；相關(guān)法律法規(guī)嚴(yán)禁的別的情況。